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대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구
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대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16.
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환경요인의 편익이 점차 증가하여 빠른 시간내로 투자비용을 회수 할 수 있을 뿐 아니라 전 지구적인 환경보전의 소요시간이 줄어들 것이다.
참고문헌
김종구, 재생에너지 활용에 따른 녹색마을 탄소저감효과, 2011
황은진, 녹색마을 모델 연
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환경정책론, 박영사, 1999
한화진, ‘기후변화 영향평가 및 적응시스템 구축1’, 환경부, 2005
한화진, 기후변화 대응 환경부문 종합계획 수립, 환경부, 2003
C.Freeman, The Economics of Hope: Essays on the Technical Change, Economic Growth and the Environment, London/New Yor
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관리 측면에서의 에너지 절약 방안을 제시하였다.
이런 방안들을 성공적으로 이끌어 가기 위해서는 무엇보다 중앙정부와 지방정부 그리고 시민들의 사회·환경 단체들의 긴밀하고 유기적인 협조가 필요하다.
우리나라 도시들의 원래 모습
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