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대기나 수질오염을 방지하는 시설을 가동하면 그만큼 제품의 원가상승이 따르기 때문에 제품의 경쟁력을 높이기 위해 기업은 그러한 시설을 설치 또는 가동하려고 하지 않는 경향이 있다. 따라서 국가는 강제적으로 기업에 대하여 오염방지
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국내외 환경의 변화에 맞추어 대한항공은 서비스 문제를 해결하기 위해서 대한항공 site를 개설하여 "고객의 말씀"을 만들어, 손님이 불편했던 내용을 글로 올리면 그 내용을 그대로 회사 전 부서에서 볼 수 있도록 하여, 문제를 야기 시킨 부
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대기 순환역시 바뀔 것이며 태양의 복사에너지를 흡수하는 비율도 변하게 된다. 여러관점에서 볼 때 모든 현상이 꼬리를 물고 일어나게 된다. 다행스러운 것은 지구자체에서 환경오염을 극복할 수 있는 자정능력이 있다는 것이다. 하지만 어
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국내외 물류환경 변화에 따른 부산 신항의 항만물류상 문제점과 활성화 방안, 한국항만경제학회지 제24권 제3호
김현덕(2009), 해운 항만 정책론
동아대 통합항만관리연구센터(2001), 신항만 추진현황 및 향후 발전 전략
오세웅·여기태·이철영(2
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실시. ET(환경공학기술)란 무엇인가?
ET 필요성의 배경
ET 기술발전
- 환경기술 개발 단계
ET 개발기술
- 환경기반, 에너지, 청정생산, 해양, 제품군
국내외 기술동향
- 한국, 미국, 일본, 유럽연합(EU)
ET의 미래
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국내외 생분해성 플라스틱 시장동향, 한국과학기술정보연구원 산업정보연구실
○ 김재원(2001), 플라스틱 재료, 구민사 출판사
○ 김성림(2008), 고분자량 Poly(butylene succinates)의 제조 및 물리적 성질 조사, 서울: 한양대 대학원
○ 이성출, 플라스
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국내외의 생산설비, 공장 등이 파괴되면서 많은 어려움을 격었다. 하지만 우리나라의 6.25전쟁에서의 군사보급기지로서 일본은 중화학 공업과 경공업에 커다란 반환점을 맞이하게 된다. 국제시장에서의 일본의 입지는 눈부시게 커져갔고 지
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국내외교역의 기능을 강화시키는 관광축과 국제물류축으로 유도
- 낙동강유역권은 생물산업 등 생태자원을 활용한 산업육성을 도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 - 서 론
- 본 론
*국토 구조의 변화와 문제점
*변
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국내외교역의 기능을 강화시키는 관광축과 국제물류축으로 유도
- 낙동강유역권은 생물산업 등 생태자원을 활용한 산업육성을 도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 *서 론
*본 론
국토 구조의 변화와 문제점
변화의 개
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대기환경기술자, 폐기물처리기술자, 소음진동 환경기술자로 불린다.
▶ 고용전망
환경오염에 대한 국내외적인 규제강화추세가 지속됨으로써 향후 환경기술개발과 개선에 대한 기업의 투자증대를 유인하여 환경산업의 발전을 초래할 것이
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