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아황산가스
8. 알데히드
9. PAH
Ⅳ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)으로 인한 피해
Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)의 저감 정책
1. 대기오염물질 배출저감을 위한 기술적 효율성 향상 방향
1) 엔진개량 : 휘발유 엔
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술 정보원, 프레온 문제와 대체품,대책기술의 개발 동향 (1991)
4. European Chemical News, CFC substitutes worth L 2bn (1991)
5. 南官 鳳 著, 프레온의 규제와 대체 화합물의 개발 (1989) 대기오염물질 연구와 그 처리방법
II. Index
1. 대기오염의 개념
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대기오염에 대한 오해
2.2.3. 경유의 질 문제
2.3. 경유 승용차 시판을 반대하는 이유
2.3.1. 경유승용차는 대기 오염의 주범
2.3.2. 경제적 측면
2.3.3. 미흡한 오염 저감 기술 수준
2.4. 해결방안 제시
2.4.1. 경유승용차 국내 시판 포
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오염 물 공기 흙을 살리는 길이 작은 실천과 노력에 달려있다는 것을 다시 한번 강조해야 할 것 이다. 1. 대기오염(大氣汚染)
2. 대기오염의 원인
3. 대기오염이 우리에게 미치는 영향
4. 대기오염의 변화양상
5. 2010년 1월 1일부터 적
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가스 대응/한정애의원실/세미나자료
미세먼지 원인과 대책
(http://blog.naver.com/pt84vurhxn/221001398222)
우리의 대기를 흐리게 만드는 미세먼지 원인 (http://blog.naver.com/warmspeech3/220985204952)
[단독] “국내 고농도 미세먼지 70%가 중국 탓”
(http://www.hankook
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5. 숲의 생물다양성 확보를 통한 생태계 회복을 위한 방안
1) 대기오염 저감 방안
2) 숲 생태계 변화 속도 감축
3) 숲 생태계 수목종류의 보전
4) 숲의 자정능력을 극대화
5) 숲 병해충 발생을 예방할 수 있는 관리방안을 구축
Ⅲ.결 론
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오염 물질 통계 (한달 기준)
2.(2) 오염 물질 통계 (평균량)
3. 환경오염의 원인과 영향
(1) 토양 오염
(2) 대기 오염
(3) 수질 오염
4. 환경오염 실태.
(1) 토양오염 실태
(2) 대기오염 실태와 앞으로의 배출량 전망.
(3) 수질오염의 실
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술의 개발동향
6.1 서론
6.2 프레온이란
6.3 프레온의 종류와 분류
6.4 프레온과 지구환경
6.5 프레온 문제의 국제적 규제와 대응
6.6 대체 프레온의 개발현황
6.7 프레온의 배출억제
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다섯째, 첨단 환경기술의 개발과 환경산업을 중점 육성하고, 한반도와 지구환경보전을 위한 국제협력을 강화한다.
여섯째, 자연환경 및 생태계 보전과 유해물질의 체계적 관리등 점증하는 새로운 환경수요에 적극 대처한다. 없음
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오염 물 공기 흙을 살리는 길이 작은 실천과 노력에 달려있다는 것을 다시 한번 강조해야 할 것 이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 대기오염의 원인
2. 대기오염이 우리에게 미치는 영향
3. 대기오염의 변화양상
Ⅲ. 결론
대기오염 문제점의 해
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