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전략
1) Total Supply Chain Solution
2) 글로벌 통합물류전략
3자 물류
1) 3자 물류란?
2) 3자 물류의 등장요인과 필요성
3) 국내물류 시장에 대한 판단
4) 대한통운 TPL의 성공전략
5) 대한통운 3자 물류의 특 장점 및 문제점
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시장의 특징
제 3 장 연구 분석 방법론
제 1 절 분석방법론 및 표본 기업 선정
제 4 장 실증분석
제 1 절 표본기업(HMI)의 성장과정
제 2 절 표본기업(HMI)의 시장진출전략
제 5 장 결 론
제 1 절 연구결과의 시사점
제 2 절 향후과제
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김경수 교수님 (kimks@skku.ac.kr)
① 투자은행
② 정보통신
③ 글로벌
④ 공정경쟁도입 Ⅰ. 다국적 기업이란 ?
Ⅱ. 경제발전과 외국인 직접투자
Ⅲ. 다국적 기업의 특성과 목적
Ⅳ. 다국적 기업의 통제와 관리
Ⅴ. 마무리
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전략적으로 추진
□ 국내 B2B 기업의 해외진출 지원
ㅇ 경쟁력 있는 B2B 솔루션, 모델, 컨텐츠 등을 보유한 국내 B2B 기업의 동남아, 중국 등의 진출 지원
- 금년부터 업계와 공동으로 동남아 진출 거점 설치 추진
* 국내 전자상거래 및 인터넷 기
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대우조선해양의 성장사와 미래전략 연구, 한국경영사학회, 2011
박노영 - 대우의 세계경영, 그 허상과 실상, 한국역사연구회, 1999
박철순 외 1명 - 제도적 환경의 변화와 재벌의 대응: 대우그룹의 사례, 한국경영학회, 2006
위성용 - 대우의 세계경
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대우전자 설립
1977. 6 대우센터 본사사옥 준공
1978. 7 새한자동차 인수
1978. 9 대우조선 설립
1981.10 옥포조선소 준공
1 ㈜대우 출범
3 ‘세계경영’ 전략 채택
1 쌍용차동차 인수 1.서 론
대우그룹 소개
김우중 약관
선정 동기
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전략을 이원화하여 중저가 제품은 후발개도국에서 소싱하여 국내시장을 포함하여 전세계 시장에 공급하고, 고품질 고가 제품은 국내 또는 해외 선진국에서 생산하여 전세계로 공급하는 글로벌 소싱시스템으로 전환해야 할 것이다.
일본은
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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대우구조조정의 특징
1. 대우 주도로 구조조정을 추진한다
2. 강력한 내부 구조조정을 실천한다
Ⅲ. 대우구조조정의 추진과정
Ⅳ. 대우구조조정과 대우그룹
Ⅴ. 대우구조조정과 대우조선
Ⅵ. 대우구조조정과 노동조합
1. 워크아웃
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