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자동차, 철강
6. 우리 경제에의 영향은 긍정적 부정적 측면이 혼재
Ⅳ. 대응방향
1. 전략적이면서 구체적인 대응이 절실한 시점
2. 세계화와 역내협력을 동시에 추구
3. 국내 산업구조조정으로 중국과의 차별성 유지
4. 기
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자동차 시장
가) 소형화 저가화
나) 친환경화
2) 뉴GM의 노력
가) 고연비 자동차
나) 친환경 자동차
다) 소형차
라) 생산라인 개편
마) 강도 높은 구조조정
4. GM의 평가
1) 뉴GM의 대한 문제점과 나아가
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구조개선을 위한 경영자원이 절대적으로 빈약함.
- 자본의 영세성
- 물류전문인력의 절대 부족
한편, 물류산업 육성을 위한 각종 지원이 그동안 꾸준히 확대되어 왔지만, 여전히 제조업에 비해 차별적인 대우를 받고 있음. 1. 물류의 역할
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자동차, 서울보증, 코리안리재보험, AHA, ACE
보험관련기관 (4)
보험개발원, (생명보험·손해보험·화재보험)협회
종
합
금
융
(3)
종합금융회사 (3)
한불, 우리, 금호
주 : 1) ( )내는 기관수
2) 농·수협 회원조합의 경우 2001년 이전의 인원, 예산통계
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자동차
2.실패한 기업 코닥과 덱(Dec), 루스튼 테크놀로지
*기업분석 (성공과 실패 사례, 경영 전략)*
1.GM의 글로벌 전략
2.파트너업체들, 부품 ·조립방식 공유로 효율 높여
3.GM대우는 소형차 개발의 중심축 될 듯
*지구를 한 바퀴*
GM의 성
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조정
비용우위
차별화 우위
경영자원과 핵심역량
(4) 삼성자동차의 실패사례
삼성자동차의 연혁
삼성자동차 진출시 시장분석
90년대 자동차 업계 분석
환경분석
정치적 조직화
실행과 통제의 실패
삼성자동차의 무리수에 대한 결과
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조정 --------------------------18
비용우위
차별화 우위
경영자원과 핵심역량
(4) 삼성자동차의 실패사례 ----------------- 19
삼성자동차의 연혁
삼성자동차 진출시 시장분석
90년대 자동차 업계 분석
환경분석
정치적 조직화
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자동차
4) 의약품, 지재권, 기타
2. 한·미 통상관계의 특징
1) 일반적 특징
2) 부문별?산업별 접근
3) IT 비중 증대
4) 통상 현안의 다자적 성격
3. 전망
1) 양국간 통상문제 비중 증대
2) 통상현안의 다자문제화 진전
Ⅲ. 한?미 통상관계의
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대우조선해양 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대우조선의 노동유해요인
Ⅲ. 대우조선의 근골격계질환
Ⅳ. 대우조선의 구조조정
1. 재무구조상의 연결상황
2. 대우그룹의 계열사 처리 계획과 대우조선
Ⅴ. 대우조선의 현장통제
1. 노동조합활동에
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구조조정
시장점유율
반도체
현대전자, LG반도체 인수
삼성전자: 20.0%, 현대+LG: 19.3%
(99년 세계 DRAM M/S, 메릴린치 전망)
자동차
현대자동차, 기아자동차 인수
대우자동차, 쌍용자동차 인수
현대: 72.5%, 대우: 26.9%
(99년 9월 내수판매대수 기준)
석유
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