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노사 상생의 문화가 싹을 틔웠다는 것이다. 회사 출범 이후 3년 여 동안 회사와 노조는 전향적인 자세로 대화와 타협을 통해 문제를 해결해왔으며 새로운 노사 문화 정착을 위해 노력하였다.GM DAEWOO는 국내 자동차 업계 최초로 분규 없이 올해
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그 성과는 다른 중소기업들로 파급됐다. 이런 의미에서 대기업의 노사관계는 개별 기업에 그치지 않는 파급효과를 지니고 있었다.
이처럼 현대자동차의 대립적 노사관계는 고도성장기에 형성되어 지속돼 온 노사관계였다. 주요 재벌 대기업
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노사관계에 있어서 화합을 이룩해야만 할 것이다. 또한 상생의 노사문화를 정착하여 올바른 노사관계 정립에 앞장서길 기대하면서 이번 학기 우리 조의 연구를 마무리 한다.
Ⅶ. 참고 자료
- GM 대우 홈페이지 (www.gmdaewoo.co.kr)
- 대우자동차 노
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GM측이 인수키로 함. 채권단은 GM-대우차에 총 20억 달러의 자금을 대출 키로 함.
2. 노사관계 및 시민운동
1998. 2 : 대우그룹노동조합협의회, 재벌개혁과 경영참가에 주력한다는 방침 발표.
1998. 9 : 대우자동차판매, 1,000여명의 무급휴직방침 발표
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그러한 능력도 없었다.
④ 잦은 노사분규
각종 인건비와 생산비용등의 증가로, 원가가 상승하였다.
9. 대우자동차와 GM과의 전략적 제휴는 왜 실패로 끝났는가?
제휴방법의 3요소
① 양립성
대우자동차
GM
GM의 마케팅망, 해외수출망 확보 및
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자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의 시장은 세계 8위의 자동차업체로 성장한 현대기아위상을 위협하고 있다. GM 대우자동차의 재도약과 르노
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노동자 불만 : 대우자동차 사례를 중심으로」, 제8권 제1호
______ · 심상완외(1999), 구조조정의 정치, 문화과학사
조성재(1997), 선진국 자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동
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전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우 자동차(현:GM대우)
2. 전자무역 활성화 정책 및 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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노동자 생활」,『한국학연구』제 13호, 고려대학교 한국학연구소, pp167-194(p28).
유경순, 2002,「1985년 구로동맹파업의 발생과 노동운동사적 위치」,『역사연구』Vol.11.No.1, 역사학연구소. . pp109-148(p40)
유선희, 2006, 「대우자동차 노동자로써 20여
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추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선 수요전망
<표 Ⅲ-6> 한국-중국 경쟁력 비교
<표 Ⅲ-7> (철) 강재의 조선원가 비중
<표 Ⅳ-1> 한‧중‧일 조선업 인력 비교
<그림 Ⅱ-1> 조선업의 전후방 연관 산업
<그래프 Ⅲ-1> 연도별 한. 일 선박 수주 량 추이
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GM DAEWOO
22. 대우조선
23. 대우조선 - 2
24. 대우 인터네셔널
25. POSCO(포스코)
26. 대한항공
27. 대한항공-2
28. 대한생명
29. 미래에셋증권
30. INI STEEL
31. INI STEEL-2
32. 쌍용자동차
33. KTF
34. KT
35. KT-2
36. 한진
37. 한진해운
38. 한국지엠디
39.
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GM DAEWOO
22. 대우조선
23. 대우조선 - 2
24. 대우 인터네셔널
25. POSCO(포스코)
26. 대한항공
27. 대한항공-2
28. 대한생명
29. 미래에셋증권
30. INI STEEL
31. INI STEEL-2
32. 쌍용자동차
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35. KT-2
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37. 한진해운
38. 한국지엠디
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22. 대우조선
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24. 대우 인터네셔널
25. POSCO(포스코)
26. 대한항공
27. 대한항공-2
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29. 미래에셋증권
30. INI STEEL
31. INI STEEL-2
32. 쌍용자동차
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24. 대우 인터네셔널
25. POSCO(포스코)
26. 대한항공
27. 대한항공-2
28. 대한생명
29. 미래에셋증권
30. INI STEEL
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32. 쌍용자동차
33. KTF
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36. 한진
37. 한진해운
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자동차, 현대자동차, GM대우자동차 등의 국내외 메이저 자동차 생산업체에 자동차용 케이블, 솔레노이드 밸브, 스위치류를 공급해 오면서 자동차 부품산업의 발전을 이끌어온 존경받는 기업입니다. 저는 인팩에 입사하여 그동안의 자동차 부
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