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서의 크루즈 개발의 필요성
1. 관광개발적 측면
우리나라는 비교적 좋은 천연적, 지리적 위치를 갖고 있기 때문에 크루즈의 개발은 세계적 조류인 해양관광에 대한 국내외의 새로운 관광수요를 창출시킬 수 있는 좋은 계기가 될 수 있다. 또한
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해양문화공간으로 활용
- 국내/국제 여객 수송 및 크루즈 중심 항만으로 개발
● 감천항
- 수산물, 연안화물 등 산화물 전용부두 처리기능이 복합된 다목적 항만으로 개발
- 원양어업기지 및 중소 조선단지로 계획
● 다대포항
- 수산물, 일반
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해양법 협약을 빌미로 또다시 독도 영유권을 주장하고 있음은 치떨리는 파렴치한 행위로써 다시한번 우리 주권을 탈취하고 우리 국민을 노예로 삼으려는 만행이나 다름없다.
이 번 '신-한일어업협정'에서 우리 정부는 민족의 영토를 지켜내
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조선시대 물 관리
5) 일제시대 물 관리
6) 대한민국 물 관리
4. 우리나라 물의 질 현황
1) 지하수
2) 하천
5. 수질오염과 보전대책
1) 수질오염방지 대책
2) 해양보전 대책
3) 폐기물처리 대책
5) 독극물처리 대책
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해양원정의 규모를 축소한다는 소식이었다. 6차항해(1421)에서 돌어오던 도중 그를 바다의 영웅으로 만들어 주었던 영락제는 몽골을 직접 정벌하고 돌아오다가 65세의 나이로 초원에서 죽음을 맞이하였다.
정화 대원정의 목적중에 가장 중요
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서양고지도에 근거한 우리나라의 형태와 명칭의 표기 변화에 대한 연구는 연행록이나 통신사들의 기록, 그리고 서양인들의 조선에 대한 견문록 등의 문헌연구에 비하여 상당히 미흡하였다. 이러한 이유로 지금까지 논의되었던 ‘동해’의
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서양고지도에 근거한 우리나라의 형태와 명칭의 표기 변화에 대한 연구는 연행록이나 통신사들의 기록, 그리고 서양인들의 조선에 대한 견문록 등의 문헌연구에 비하여 상당히 미흡하였다. 이러한 이유로 지금까지 논의되었던 ‘동해’의
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서 과거 정부들이 이룩한 성과를 바탕으로 한국이 해양세력과 대륙세력간의 협력에 가교 역할을 담당, 그동안 분단에 따른 島嶼國으로서의 국가발전에서 경험했던 지리적 한계를 극복하고 반도국으로서의 지리적 이점을 최대한 활용하는 항
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해양부로부터 시방서 관리주체로 지정받아 건설산업 발전에 맞추어 시방서 개정연구 및 하위기준인 설계기준을 정립하여 보급하고 있습니다.
3.3. 제품개발
가설관련 국내·외 최신정보 및 선진기술정보를 제공하여 건설 및 조선 환경의 발
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조선일보 시론(12.14), 대전일보 시론(12.25).
교통방송 대담(2003.1.1), 세계일보 시론(2.4), 한겨레 시론(2.10).
권용우·황희연·이원호, 2003, 중앙부처 및 정부투자기관 광주 유치방안, 대한국토·도시계획학회. (미간행).
김형국, 2002, "수도이전, 지금
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