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발굴
아제르바이잔 등의 새로운 시장 개척은 물론, 7개 네트워크 거점 내 연관 비즈니스를 개발하고, 실시간 정보네트워크 구축을 추진 중 1. STX 소개
2. 환경 분석
3. SWOT 분석
4. M&A 전략
5. M&A 성공요인
6. 향후 전망
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대우경제연구소: http://www.dweri.re.kr
산업연구원: http://www.kiet.re.kr
<디지털 전략 경영> 이장우 : 법무사
<e-SCM> 남호기 : (주)시그마인사이트컴
<SCM 이로노가 실제> 이영해 : 문영각
<디지털 시대의 생산시스템과 SCM> 김길선외7인 :
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조선해양연구소’와 선박 설계를 담당하는 ‘기술본부’ 및 ‘영업본주’로 이루어져 있다.
현재 800여명의 임직원이 핵심기술 연구와 설계를 병행하며 선종 별 전략 생산 기지의 중추적 역할을 담당하고 있으며, 선행부서와 후행부서 산 정
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조선,해운,에너지 부문에 중점 사업을 확대
공격적인 M&A 전략
산단에너지(현 STX에너지), 범양상선
(현 STX조선해양) 등을 차례로 인수.
2009년 금융위기 조선업체 중
유일하게 성장세를 이어가며 빅4 진입
<<사진>>
STX강덕수 회장
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지원 분야 능력수준 [2,200 Bytes] - 프로의 모습을 차분히 준비하는 제 자신을 만들자!
5. 장래계획 [1,000 Bytes] - 고부가가치 및 하이테크 선박 건조를 주도하는 프로 생산관리자가 되자!
[※ STX조선해양 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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전략을 ‘full service supplier'라 한다. 현재 국내의 자동차 회사들이 이러한 모델을 벤치마킹하여 사업전략을 운영하고 있다.
4-5. 향후 포드사의 방향
2000년에 들어 포드는 e-비즈니스에 기반한 공급자와 고객 연결을 위해 SCM전략을 강화하고 있
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대우조선해양은 최근 영하 40℃(설계온도 영하 50℃)까지 견딜 수 있는 극지형 아틱(Arctic) 드릴십을 세계 최초로 개발했다. 지구 온난화로 북극해 얼음 두께가 얇아지면서 자원개발이 다소 용이해지자 극한의 상황에서도 시추작업이 가능한 해
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해양기자재 산업 고도화 및 수출산업화, 글로벌 조선해양리더로서 국제 위상 강화 그리고 디지털 기반 조선 컨텐츠 분야를 강화해야 할 것이다.이를 위해 기술력이 있는 유럽 등의 기업을 인수하여 시간을 단축하고 진입 장벽을 낮추는 전략
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조선분쟁 관련 WTO 패널 설치 요청. 2003. 6.
홈페이지
외교통상부 http://www.mofat.go.kr
산업자원부 http://www.mocie.go.kr
한국조선공업협회 http://www/koshipa.or.kr
매일경제신문 http://www.mk.co.kr
한국경제신문 http://www.hankyung.com
기 타
통상전략팀. WTO 분쟁해결
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소산이면서도 노동강도 강화에 대한 대응책이기도 하다
Ⅲ. 노동강도 강화와 건강
Ⅳ. 노동강도 강화와 질병
Ⅴ. 노동강도 강화의 대안
Ⅵ. 노동강도 강화의 저지투쟁
Ⅶ. 노동강도 강화의 대우조선 사례
Ⅷ. 결론
참고문헌
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