|
일방적인 환경경영보다 상호 존중과 배려, 이해의 발전으로 해답을 찾아야 할 것입니다. [Home Plus]
[애경]
[Nichicon]
[삼성 SDI]
[SONY KOREA]
[금호타이어]
[GE]
[대우조선해양]
[아시아나 항공]
[한국전력공사]
[느낀점]
|
|
|
조선업 : 국내조선업체들의 생산직 평균연령은 현대중공업이 44.5세, 대우조선해양이 41세, 삼성중공업이 35세로 급속한 노령화 추세를 보이고 있다. 이것은 노동력의 고령화에 따른 노동생산성 하락을 의미하지만 그만큼 젊은 인력의 부족현
|
|
|
서비스 원칙 (3S서비스의 원칙)
(2) 제공 서비스
3. IMK의 SWOT분석
4. 4P분석
5. IMK의 전략
6. MRO시장의 경쟁사
7. e-비즈니스평가
8. MRO 사업의 성공 요건
Ⅲ결론 :
1. 아이마켓의 전망
2. IMK사의 문제점 및 시사점
Ⅳ 참고자료 및 출처 :
|
|
|
대우조선해양과 우리금융 등 주요 기업의 민영화를 앞두고 있는 한국 역시 자유로울 수 없음. 미래에셋자산운용 구재상 대표는 “중국의 국부펀드는 막강한 정치적 영향력을 동원할 가능성이 있다”며 “기간산업 민영화에서 중국이 적극적
|
|
|
대우조선해양 생산혁신발표집(DSME)
- BEST LEADER - 숙명여대 이경숙 총장
- 성균관대 경영학부 차동옥교수의 서번트 리더십 관련 글. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 서번트 리더십 개념 및 정의
Ⅲ. 서번트 리더십의 역사 및 이론적 배경
Ⅳ. 서번트 리더
|
|
|
조선업의 지역별 수요/공급……………………………………9
Ⅲ. STX 조선해양의 마케팅……………………………………………10
3.1. 기업의 마케팅 방침……………………………………………10
3.2 기업의 종합적인 마케팅 전략…………
|
|
|
조선산업의 경쟁력, 동아일보사 신동아 인터넷판
ⅴ. 임상균(2001), 중국 조선산업 한국 위협, 매일 경제
ⅵ. 장의태(2004), 우리나라 해운산업의 국제화 전략, 대외경제정책연구원
ⅶ. 조선호(2003), 조선해양공학, 미래의 인류 삶의 터전인 바다로
|
|
|
해양플랜트 부문이나 해외 에너지 및 자원 개발 등 관련분야로 사업을 다각화함으로써 조선경기 둔화에 미리 대비하는 것도 중요할 것이다.
출처
LG경제연구소
이코노미21
한국무역협회
한국조선협회
한국경제 2007.10.18 “해외 M&A활성화 대책
|
|
|
조선소 경쟁력 요인 현황
9. 한중일 3국의 설비 생산력 비교
10. 중국 조선업의 성장 배경
11. 중국 조선산업 경쟁력의 전반적 평가
12. 중국 조선산업에 대한 견제 방안
13. 한국 조선업의 부진 원인
14. 한국 조선업 대응전략
15. 정부의 적
|
|
|
조선 산업의 시작
나. 조선 산업의 정의
2. 본 론
가. 국내외 조선 산업의 변화
나. 세계 시장의 국내 조선산업의 위치
다. 한국 조선업의 수익성 전망
라. 경쟁국과의 비교
마. 국내 조선업의 시장전략
바. 국내 조선업의 신
|
|
메뉴펼치기
