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대운하의 추진 배경(긍정적) 과 반대 입장
3. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)
4. 대운하 분석
5. 한반도 대운하란?
6. 예상 공사비 및 공사기간
7. 한반도 대운하의 장점
8. 한반도 대운하의 단점
9. 쏟아져 나오는 현재(2008
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대운하(京肛대운하)는 중국의 남과 북을 연결하는 경제대동맥으로 기능 중국역사지리
1. 黃河
2. 揚子江(長江)
2. 중국 대륙구분방법
1) 지질, 지형, 기후의 지역적 차이 또는 동, 식물과 인구분포를 기준으로
2) 경제지역을 중심으로
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일자리가 줄어들게됩니다.
배에 트럭만 싫으면되는거 거든요. 한명에서~ 10명까지의 기사가 몇백대의 트럭을 배에 싫고 나중에 내려두면 다른기사들의 와서 가져가면 되거든요..
나중에는 기사들의 실업률로 더 골치아파할껍니다. 지금도 기
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대운하 작업의 추진을 위하여 녹일 때 대규모의 낭비적인 대운하 논쟁을 종결시키고 의도했던 대로 대역사를 완성할 수 있을 것이다. 또한 그렇게 하여야만 대운하 작업이 가능해지고 찢어지고 갈라진 국론의 통합도 이룰 수 있을 것이다. 철
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대운하연구회 http://waterway.or.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 새로운 성장 모멘텀의 필요성
1. 장기에 걸친 소득수준의 정체현상
2. 수출실적에도 불구한 투자의 부진
3. 산업공동화 현상의 만연
4. 청년실업의 지속적 증가
5. 지속적인 사회양극
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