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수 있을 것이다. 1. 대운하 건설계획의 내용
2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장
3. 대운하 건설계획의 나아가야할 방향
4. 4대강 정비 사업이란?
5. 4대강 정비사업의 논란과 대운하 건설계획과의 차이점
6. 4대강 정비사업의 방향
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Ⅲ. 이명박 정부의 경제 정책
1. 성장 우선주의
2. 규제 완화
3. 한반도 대운하 정책
4. 그 밖의 경제 정책
Ⅳ. 참여 정부와 경제 비교
1. 노무현 경제와의 동질성과 차별성
Ⅴ. 마치며...(현 정부 경제정책평가)
참고 도서 및 사이트
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운하건설에 의한 새로운 수자원개발은 토지개량보전·삼림자원개발뿐만 아니라 대량의 값싼 전력에너지의 공급이나 저렴한 수송수단의 제공을 통하여 지역의 산업개발을 촉진시킨다. 현재, 세계 각국은 다목적 운하개발계획을 국토개발의
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대운하 프로젝트를 추진하고 있다는 점에서 유사. 자신이 옳다고 믿는 것은 반대에도 불구하고 밀어붙인다는 점도 유사합니다.
본인이 직접확인하고 지시, 정보도 모두 알고 있어야
“가봤어?”로 표현되는 이명박 대통령의 현장중시 사상.
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대운하 추진이 당분간은 어려워지는 것 같다"고 말했다. 사업 타당성 검토가 끝나는 이달 말께 ..........
<해설>
최근 쇠고기 파문에 따른 이명박 정부의 행보는 상당 부분 늦추어 지거나 취소 될 것으로 보여 진다. 이러한 가운데 한반도
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한반도 대운하’ 사업이 사실상 무산된 직후부터 추진됐으며, 사전에 국민적인 공감대를 충분히 갖지 못한 채 정부가 다소 무리하게 사업 개시를 서둘러 왔다는 사실에서 비롯된다고 본다. 이 때문에 한편으론 ‘한반도 대운하’ 사업의 전
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한반도 대운하를 이름만 바꿔서 전초작업으로 재등장시킨 것이라는 의혹을 제기되고 있다. 2009년 6월 1일 경향닷컴 기사에 따르면 이 사업에 5조원에 가까운 자금이 더 투입되면서 한반도 대운하의 포석이 아니냐는 의혹이 있다. 4대강에 설치
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대운하 사업
1. 한반도 대운하란?
2. 한반도 대운하의 진행 현황
Ⅴ. 대운하의 각 운하들
1. 실제로 어떻게 연결하는가?
Ⅶ. 외국의 운하들
1. 파나마 운하
2. 수에즈 운하
3. 독일 RMD 운하
Ⅷ. 4대강 VS 대운하
Ⅸ. 4대강 살리기의 당위
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한반도 대운하 정책
1)한반도 대운하 정책이란
2)대운하 정책의 장점
3)대운하 정책의 단점
<4대강 주요 쟁점들>
4. 친(親) 시장을 넘어 친(親) 기업경제로: 기업주도형 성장주의
Ⅱ. 노무현 경제와 이명박 경
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<논설문>
위기의 동식물, 위기의 인류
고등학교
제1학년 3반
아무개
요즈음 여러 뉴스와 신문에서 연일 다루고 있는 뜨거운 감자는 현 정부의 한반도 대운하 건설일 것이다. 며칠 전 한 신문에서 한국에 대운하를 건설할 경우 일어날 수 있
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