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대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모 임 웹사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21일 인출.
홍종호(2008). 경부운하, 경제적 타당성 없다. 대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임 웹 사이트 http://anticanal.tistory.com/ 에서 2008년 9월 21
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한반도 대운하 사업과 4대강 살리기 사업의 사례를 중심으로, 중앙대학교 대학원 제113회 석사학위논문
장홍섭, 구동모 (1998), 환경지향적 소비자의 의사결정과정 프레임으로서의 이미지 이론, 대구·경북마케팅학회, 마케팅논집 7(2), 1~29
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대운하사업의 경우 많은 예비타당성을 고려하여 검토한 후 검증되었을 때에 비로소 추진되도록 해야할 것을 시사하고 있다.
Ⅳ 참고문헌
기획예산처(2006a). "비전ㆍ신뢰ㆍ혁신 더 나은 미래를 위한 준비 : 주요 업무계획, 2006"
서울 : 기획예산
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한반도 정세변화: 북한 경제개혁, 남북북일관계개선의 동학.” 정세와 정책. 2002-10. 통권 75호(세종연구소).
이춘근김계수, 2001. 북한의 국가연구개발체제와 과학기술인력 양성체제. 정책연구 2001-04(과학기술정책연구원).
전현준, 2001. “북한의
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프로젝트을 두 개의 점(Point)을 경제특구로 하여 향후 남북철도를 활용하여 중국과 러시아 TCR, TSR 등의 축(Axis)과 철도수송이 연계 활성화 가능하도록 전략적 모델을 구축하여 보겠다. 1. 서 론
2. 기존연구 고찰 및 차별성
2.1 기존연구와
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한반도 평화 11
제2절 경협과 한반도 경제공동체론 19
제3절 경협과 대북 포용정책 31
제3장 남북 경협사업의 전개와 현황 44
제1절 6·15선언 이후 경협의 촉진 44
제2절 금강산관광사업 52
제3절 개성공단사업 59
제4장
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현황 30
<그림 7> 국가별 수입 현황 31
<그림 8> 자체기술개발시 문제점 34
<그림 9> 기술개발에 대한 정부의 지원정책 35
<그림 10> 기술개발의 추진방법 35
<그림 11> 가정용 연료전지의 동작원리 40
<그림 12> 한반도 주변의 HVDC시스템 연결 44
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