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기술의 발전과 더불어 인간 중심의 가치, 환경적 지속 가능성까지 아우르는 포괄적 생산관리의 개념이 정립되어야 하며, 이는 기업뿐 아니라 국가 경제 전체의 발전에도 긍정적인 영향을 미칠 것이다.
7. 참고문헌
박재우, 현대 경영학의 이해
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쏟아부은 소중한 결실이었고, 현재 현대자동차는 현대그룹 안에서 가장 크고 중요한 기업이 되었다.
☞ 독자적인 자동차 생산에의 독립욕구
낮은 지원의존도에서 기술 습득
국제화된 우수 인력 키움
사진 한 장 든 ‘봉이 정선달’
그가 현
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현대경제연구원 지음.
인터넷참조해양수산수 http://www.momaf.go.kr/
국제물류투자지원센터 http://distripark.momaf.go.kr/
물류시스템 통합으로 동북아 공동번영 도모 필요, 중국 북경 칭화대학교 쩡리교수의 기고
\'자유무역지역의 지정 및 운영에 관한
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현대자동차 견공(犬公)통해 유럽 마케팅
② R&D 투자를 통한 최신 기술의사용
- 국내외R&D 조직을 통한 계속적인 기술의 개발(영국에 GSM 연구소 설립등)
- 인체공학적으로 설계된 단말기WIDE & SLIM
- 스마트폰의 상용화
- 다기능 폴더형 단말기
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더 활성화될 필요가 있는 것이다.
Ⅳ. 참고자료
글로벌 시대 국제경영 기술경영론 김의제 저 | 아진 | 2009.05.10 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 글로벌기업이 소비자에게 입힌 손해를 배상한 사례 2가지
2. 시사점
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
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기술자 네트워크가 연결하는 4만여 인재들의 힘
구슬도 꿰어야 보배가 되는 법, 이에 따라 해외 각지에 진출한 자국의 인력들을 연결하려는 시도가 늘고 있다. 분야나 지역별로 인재 네트워크를 구축하고 그 효과를 자국의 경제 발전에 활용
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자동차 시장에서 생존하고 선도하기 위해서는 가격경쟁력만이 아닌, 브랜드의 차별성, 고객 경험의 품질, 그리고 미래 모빌리티에 대한 비전을 중심으로 한 마케팅 전략이 병행되어야 할 것이다. 이를 위해 이번 조사프로젝트는 단기성과를
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인력양성사업
자문단을 구성하여 인력양성관련 주요사항을 결정 및 점검토록 추진
○ 중소부품업체의 기술인력 재교육 및 양성사업 지원을 통해 부품업체의 기술경쟁력을 제 고함. 현재 자동차부품연구원 주관으로자동차부품기술인력양성
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부품공용화
- 일본과 독일 자동차 업계의 부품공용화 사례
(3) 패스트푸드식 생산방식
(4) 게스트 엔지니어링(Guest Engineering)
4. 마케팅제휴
(1) 채널공유
(2) 공동브랜드
(3) 제판(製販)동맹
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자동차 수입규제 완화로 인한 외제차와의 경쟁
- 원유의 가격상승으로 인한 자동차 유지비 증가
- 환율하락
스포츠 마케팅
현대자동차, 세계여자청소년 축구대회 공식 후원
현대자동차는 지난 19일부터 다음 달 3일까지 러시아에서 열리
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