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자동차를 인수한 신진공업사는 1966년 신진자동차로 상호를 바꾸고 일본 도요타자동차의 기술제휴로 국산화율 20% 수준의 코로나를 생산하였다. 제2차 경제개발계획이 시작된 1967년 중화확공업정책이 본격화되면서 1967년 12월 현대자동차가 설
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현대 차에서는 그 잘나가는 '렉서스' 이미지를 흉내 내는, 결국 베끼기 식 밖에는 안 되는 것이다.
ⅱ. 우리나라 자동차 디자인의 미래
현재 우리나라에서 독창적이고 한국적인 디자인을 가진 차들이 출시되지 않는다는 말은 아니다. 현재 한
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현대시에 폭을 넓혀 왔다.
<참고문헌>
한국현대문학의 이해와 감상, 영남어문학회, 학문사, 1993
초현실주의 시문학, 정귀영, 의식사, 1991
현대시론, 김용직, 학연사, 2004 1. 서 론
2. 본 론
1) 초현실주의
2) 자동기술법
3) 초현실주의
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현대차가 추구해야 할 전략
- 그렇다면 여기서 Hyundai차가 LEXUS를 통해 배우고, 추구해야 할 전략은 무엇일까?
(1) 자기의 위치 찾기
- 우선 Hyundai차 자신만의 위치를 찾아야 한다. 과연 BMW처럼 역동적이고 스포티한 자동차를 제작할 수 있을까?
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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금융감독원 전자공시시스템, http://dart.fss.or.kr/
두산동아백과사전 인터넷판, http://www.encyber.com
현대경경분석, 김철중, 명경사, 2002
효성기계공업(주) 홈페이지, http://www.hsmc.co.kr
대림자동차공업(주) 홈페이지, http://www.dmc.co.kr 없음
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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운행과 관련된 모든 정보를 차안에서 이용할 수 있는 서비스다. IBM은 이미 4년 전부터 혼합 컴퓨팅사업 부문을 신설해 관련업계와 공동 연구 중이다.
<그림 1> 지능형 자동차 개념도
현대와 공동 개발하는 한국형 텔레매틱스는 IBM이 이미
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자동차 시장에 주는 시사점
일본 도요타 자동차와 외국 수출 기업인 현대 등 우리나라 자동차 시장은 유사한 점이 있다.
==> 세계에서는 저가 차라는 인식이다.
저가 차라는 인식은 쉽게 고쳐지지 않는다. 아무리 자사의 기술력 등이 발달해
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자동차와 대우, 현대 등 우리나라 자동차 시장이 유사한 점이 있다. 세계에서는 저가 차라는 인식이다. 저가 차라는 인식이 한번 인식되면 그것을 다시 고치기란 쉽지 않다. 아무리 자사의 기술력이 발달해도 고급자동차라는 고가격 제품에는
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