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광역시 가로등 개선 사례 연구 ....................................................... 5
2. 강원도 원주시 가로등 개선 사례 연구 ................................................. 9
제 3 장 에너지 효율적 가로등의 개선이 도시환경에
미치는
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도시 확산에 따른 문제를 다룰 수 있었고, 개발권을 국유화하여 토지이용과 개발권의 한계를 해결하여 종합적으로 규제할 수 있게 되었다. 당시에 이 계획체계를 도입한 목적은 국가 주도의 개발과 2차 대전 이후 국가 재건에 필요한 주요 기
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도시, 공공기관 지방이전 등을 추진하는 가장 근본적인 이유는 인구안정화를 전제로 지방의 동의를 얻어 수도권 규제를 개혁함으로써 수도권을 세계도시로 발전시키기 위함이다. 기존의 양적 팽창에서 벗어나 경쟁력 강화, 삶의 질 향상 등
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도시과학대학원 석사학위 논문,2006.
배남진, 공영택지개발사업에서의 갈등관리에 관한 연구, 경원대학교 대학원 박사학위 논문,2008.
2. 인터넷사이트
토지공사 내부자료, 지역별 보상자 현황
토지수용법 1962.1.15. 법률 제965호
토지보상법, 2002.2
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광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개
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공사, 「중국관광객 시장분석」, 1999.
한국관광공사, 「이벤트 산업 활성화 방안」, 1994.
한국문화예술진흥원,「도시문화 환경 개선방안연구」, 1992.
KOTRA, 「월드컵 이후 국가이미지 변화와 시사점」, 2002.
Getz, D. Festivals, Special Events and Tourism, N
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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