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분석에 반영하지 못하였다. 그리고 오로지 학교와 집 아르바이트 장소 이동경로만을 고려하여 분석하였기 때문에 다른 장소의 이동에 따른 비용과 편익을 고려하지 못하였다.
7. 결론
대중교통을 이용한 통학과 오토바이를 이용한 통학의 비
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비용편익 분석에서 청계천 복원사업이 나름대로 상당한 경제적 타당성을 가진다고 말할 수 있었기 때문에 비교적 갈등이 잘 조정되었던 것으로 보인다.
그렇지만 청계천이 개통된 지금 청계천 복원정책의 긍정적 효과와 같이 여러 가지 문제
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분석”
정의 인용 - 네이버 백과사전, 위키백과 백과사전
교통개발연구원, “관광교통계획의 수립 방안”
한국교통연구원(KOTI) “도로 발달 이야기”
한국교통연구원, 수시연구보고서 “21세기 육상교통의 전망과 정책방향”
한국관광공사-
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비용과 시간 측면에서 현재 우리나라에서 실현 가능해야하며 그 효과성이 보장되는 것이어야 할 것이다.
이러한 조건 속에서 우리가 선택한 대안은 기존의 대중교통체계의 효율적 이용 방안이 될 수 밖에 없었다. 대중교통체계 중에서도 거
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비용을 절감하여 저렴한 서비스 제공이 가능하고, 기존 이동전화 망의 인프라 공동 활용을 통해 중복투자 방지 및 투자비 절감도 가능할 것으로 예상된다. * 무선인터넷
Ⅰ. 무선인터넷의 이해
Ⅱ. 무선인터넷의 특징
Ⅲ. 무선인터
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