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근현대사 - 조 훈
* 새로운 황제들 - 해리슨 E. 솔즈베리 / 박병덕 옮김
* 중화인민공화국 50년사 - 아마코사토시/ 임상범 옮김 1. 배경
2. 과정
- 사회주의 총노선
- 토법제철 운동
- 인민공사
- 루산회의
- 국제관계의 긴장
3. 결과
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통일 연구원, 연구논문, 김영윤
http://www.ipa.re.kr/f_index_kor.htm 탈북자 대담
http://www.unityinfo.co.kr/section_list.php?code=3&sub=22 통일정보신문, 경제 최근 북한의 변화
Ⅰ.들어가는 말
Ⅱ.경제개선관리
Ⅲ.대외관계변화
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6). 권한 위임과 현지화 전략
7). 운과 기회 이용
7.향후 진로의 전략
1).젊은 층에게 어필
2).명확한 컨셉 정립
3).브랜드의 확장의 필요성
4).새로운 형태의 점포에 대한 공략
5).다양한 수출시장 확대
8.참고 문헌 및 사이트
Ⅲ.결론
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일인 만큼 신중히 고려해서 결정을 해야 하는 것이다. 이 일을 결정하기 위해서는 정치인과 사회단체, 국민이 서로 감정적으로 나서지 말고 이성적으로 대화와 타협을 통해 합의를 이끌어나가야 할 것이다.
참고문헌
서울: 한국신문방송인클
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싱가포르(Singapore)정상회담
6. 방콕(Bangkok)정상회담
7. 하노이 정상회담
8. 마닐라(Manila)정상회담
Ⅳ. AFTA 내용과 문제점
1. AFTA의 창설배경
2. AFTA의 협정내용
3. AFTA 창설에 따른 기대효과
4. AFTA와 한국의 대응
Ⅴ. 결(한국과의 관계전망)
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일본, 더 나아가 동북아지역 국가들의 관계를 개선하기 위해서는 FTA 체결을 통해 경제협력을 강화함으로써 이러한 갈등을 해소할 필요가 있음. 끝. 1- 한·일 FTA에 대한 2000년도 연구의 주요결과와 평가
2- 금년도 연구의 주요 내용과 연
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국제적 지위 강화를 위한 공세적인 대외정책을 추진하고 있는 상황에서 프랑스, 독일, 러시아 등 주요 국가들의 대만정책 변화 움직임 역시 양안관계에 직접적인 영향을 미칠 수 있는 요인이다. 특히 프랑스와 독일은 대만에 대한 무기판매문
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대형 컨테이너선의 출현과 초고속 화물선의 등장은 동북아 해운시장을 하나로 묶는 계기가 될 것이다. 그리고 동북아 크루즈산업이 성장함에 따라 동북아 해운시장은 한중일 3국간 해운교류가 유기적인 관계로 발전하면서 하나의 공동해운
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한일 역사의식의 상호 이해가 더욱 증진되기를 기대한다. 한국과 일본은 역사인식의 이해 증진을 통하여, 냉전 이후의 동아시아를 민주주의와 평화, 인권이라고 하는 보편적 가치가 보장되는 국제사회로 탈바꿈시켜나가는데 협조하여야 할
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대북 포용정책에 탄력성을 불어 넣어 주었다. 그러나 또 다른 측면에서는 북미간의 활발한 경우에 따라서는 비밀스런 접촉은 한미 양국의 대북 포용정책상의 미묘한 균열을 야기시켰다. 나아가 이는 한반도 문제 해결의 국제화를 고착시켜
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