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개발연구원.
정영근(1992), \"관광정보데이타베이스구축에 관한연구,\"한국과학기술연구원.
정찬종(1994), 여행사경영원론, 백산출판사.
정찬종(1995), 여행사경영연구, 백산출판사,
한국과학기술원(1992), \"관광정보데이타베이스 구축에 관한 연구
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항공사(FSC) M&A 관련 이슈와 쟁점, 김경신, 이수환
세계 항공운송산업의 환경변화와 우리나라의 대응방안, 이환호
경쟁이 서비스 품질에 미치는 영향 : 국내선 항공운송시장을 중심으로, 이홍 1. 대한항공 기업소개
2. 코로나19 이후 대한
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개 항공사 것을 합산해서 쓸 수 있다. 한마디로 4개 항공사가 하나의 항공사처럼 움직인다.
6. 최종 결론
세계굴지의 항공사로 도약하기 위한 대한항공의 최근 노력은 높이 평가할만하다. 최첨단 항공기의 보유대수가 늘었을 뿐 아니라 정비
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항공업의 취악해졌습니다. 항공 산업이 발달하기 위해서는 국내 항공 산업의 구조적인 취약성에서 탈피하여 외국과의 불평등한 항공협정의 개정 및 국적항공사 끼리의 협조체제 등에 대한 정부의 적극적인 지원이 있어야 함은 물론 국적항
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대한항공의 국내 경쟁사인 아시아나 항공이 빠른 성장 추세를 보이며 이러한 기업계열로 진입하고 있다. 따라서 대한항공은 이에 대비하기 위해 차별화된 서비스를 지속적으로 개발·도입해야 한다.
→ 항공기내 AVOD시스템에 참신한 기내오
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대한항공이 가지고 있는 이미지는 손상이 되었을 것이다. 하지만 1등석 및 비즈니스 좌석을 구매하는 고객을 대상으로 하는 최고급 럭셔리 서비스와 일반 고객들을 대상으로 하는 서비스를 개선하고 발전시켜 나갈 수 있는 계기로 해서 한 단
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항공 진흥협회
http://www.skynews.co.kr/main.asp 스카이 뉴스
www.visitkorea.or.kr 한국관광공사 시티투어
http://www.mltm.go.kr/intro.do 국토 해양부
http://kostat.go.kr/nso2009/intro/smain1.html 통계청
http://www.segye.com/Articles/Main.asp 세계일보 1. 대한항공 소개
1. 기업
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지닌 사람
3. 국제적 감각의 소유자
4. 성실한 조직라인
Ⅱ. 모집 및 선발 기준
1. 일반직 대졸공채
2. 일반직 서비스 인턴
3. 기술직 대졸공채
4. 기술직 인턴 정비사
5. 기술직 항공기술훈련생
Ⅲ. 기업에 대한 고찰 (인재채용 특징)
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대한항공과 마찬가지로 180도의 침대형 시트
• 199cm정도의 넓은 좌석 간격을 제공
• 개별 칸막이 존재
• 개인 체형에 맞게 좌석 모습의 변형이 가능한 컨트롤 시스템을 내장
≪ … 중 략 … ≫
채용 정보
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제도
2. 노동 쟁의 조정 제도의 유형
3. 긴급 조정권
Ⅲ 사례연구
1. 2005년 대항항공 노동쟁의
가. 노동 쟁의 발생 과정
나. 노동 쟁의의 진행과 결과
2. 쟁의 조정 제도의 적용
Ⅳ 문제점 및 개선 방향
1. 대한 항공
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