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여객 및 화물 담당업무의 국내/국제 부문의 분리
앞에서 살펴본 바와 같이 항공사의 국내사업, 국제사업의 분리는 필수적이라고 할 수 있다. 사업의 수익적 측면을 위해서도 분리가 필요하지만 무엇보다도 현재 대한한공은 따로 국제사업부
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대한 기업의 사회적 책임을 강조하는 마케팅
대한항공 현황 및 비전&미션
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• 대한항공은 1962년 6월 19일 설립된 회사로 사업부문은 여객, 화물, 장비, 운항, 기내식 호텔면세, 항공우주산업 분야
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여객기 사고로 인한 이미지 실추를 극복하고, 업체 내에서 긍정적인 이미지를 조성해 이를 활용하여 화물 운송 분야에서 입지를 다진다.
(2) 시대의 변화에 따라 고객들의 욕구는 보다 다양해질 것이기 때문에 대한항공이 더더욱 세계일류의
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대한항공의 기본적인 교육체계는 회사 및 해당 직급에서 요구하는 역할에 따라 단계별로 구성되어 있으며, 온라인 과정과 오프라인 과정을 혼합하여 교육 효과를 극대화하였습니다. 최근 여객과 화물 직무교육 체계를 재정립하여 현장 업무
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항공사 업계는 대응할 수 있는 전략을 수립해야한다. 예를 들어 다양한 수입구조를 통해 운송분야에만 의존하지 않는 수익성 확보 및 이산화탄소 배출을 최대한 줄이는 기능성 있는 항공기 개발,도입을 통해 대처해 나가야 할 것 이다. 1.
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대한항공
[2] 기업소개
1. 대한항공
2. 회사 연혁
3. 일반현황
4. 기업이념
5. 경영목표 및 전략
6. 21C 비젼
[3] 인적자원의 모집 및 선발
[4] 교육훈련과 개발
1.일반직 (여객관련)
2.관리직
3.승무원
4.해외파견
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항공업무론[제3판], 학문사
정산천, 2006, 항공여객운송, 기문사
라공우,엄광열, 2006, 디지털경제시대의 e-물류운송론, 에디터
www.servisair.com
www.servisaircargo.com Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공 화물 터미널
2. Servisair
(1) 회사 소개
(2) Ser
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확보에 사업 성패 달렸다, 종합유선방송위원회, 2000 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 가격경쟁력과 균등화
Ⅲ. 가격경쟁력과 항공여객운송
Ⅳ. 가격경쟁력과 단일원산지
Ⅴ. 가격경쟁력과 자본주의적 생산
Ⅵ. 가격경쟁력과 전망
참고문헌
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분야로 파급될 가능성도 높게 된다. 이러한 효과는 궁극적으로 산업연관효과와도 깊은 관련이 있다.
4. 과당경쟁 시정
항공기산업의 과당경쟁은 상당히 시정될 전망이다. 그 동안 내수시장을 주대상으로 삼성항공, 대한항공, 대우중공업, 현
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항공기산업은 최근 F-16 전투기 사업이 종결되고, 한·중 중소형항공기 공동개발사업을 비롯하여 현재까지 수차례 시도되었던 중소형항공기 국제공동개발사업이 사실상 중단됨에 따라 민수기 개발분야에서 큰 공백이 나타나게 되었다. 또한
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