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항공기의 무역전쟁으로 이끌었다. 1980년 말에 넘치는 수요는 양 대서양의 국가들과 기업들 사이에 싸움의 휴전을 나타내는 듯 했다. 보잉, 에어버스 더글라스 이 세 주요 제조업체들은 세계전역에 여객 및 화물운송의 욕구를 만족시키기 위
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더글라스와 합병
-2004년 기준
BOEING vs AIRBUS
시장점유율
보잉사의
지난 2년 반
항공사 기종
항공사의
에어버스 선호
보잉 1991년 80% 2003년 40%
에어버스 2001년 38% 2003년 52%
인력 1/3 감소
SW-CMM:1991년 소프트웨어프로세스개선
People-CMM : 1997
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EADS
Boeing에 대응하기 위해 유럽 각국의 항공회사를 통합, 2000년에 설립
자회사로 에어버스, 유로콥터, 아스트리움, 디펜스&시큐리티 등을 두고 있다 1. 기업소개
2. 보잉과 에어버스 비교
3. 맥도널 더글라스社 인수합병
4. 결론
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더글라스나 다른 항공기 제작사들을 따돌리고 경쟁에서 이길 수 있었다. 결국 한 부분의 일이 끝나야 다른 파트의 사람이 일을 진행할 수 있는 기존의 비즈니스 프로세스를 원점에서부터 개조해서 탁월한 업무성과를 낼 수 있게끔 개조하였
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더글라스 항공회사
1만 1천명이 근무하는 더글라스 항공회사는 전 세계에 2백여 항공회사의 항공기를 제작하고 있다. 항공기의 배달과 더불어 엄청난 양의 항공 서비스 보고서 즉, 항공기를 어떻게 유지 또는 보수해야 하는지에 관한 문서도
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