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신용의 문제로 옮겨질 수도 있다.
그래서 직접적으로 중소기업이나 일부 기업에 유동성을 공급하는 것이 현 상황의 해결책이며 금리는 물기를 고려했을 때 올리진 못하더라도 적어도 올해까지는 현 수준을 유지하는 것이 좋을 것이다. 그리
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Report of the Committee on Human Resource Accounting,[Supplement to Vol.47 of the Accounting Review],1973,p.169.
에서 외부보고의 유용성을 다음과 같이 인정하고 있다.“외부이용자, 특히 투자가는 인적자원회계로부터 조직의 인적자산이 증가나 감소되었는가 하는 정
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평가를 불러오게 하였다.
이는 과거와 같은 수출산업에 대한 직접적인 지원 대신에 수출보험과 같은 간접적인 지원방식으로의 전환과, 또한 유통단계에서의 지원으로 전환됨으로써 수출에 대한 직접적인 특혜가 없더라도 세계시장에서 경쟁
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Report No. FHWA/RD-84/011 Final Report June 1985.
9. Joan Shen and Albert Gan, \"Development of Crash Reduction Factors Methods, Problems, and Research Needs\", TRR1840, Paper No. 03-4345.
10. E. Hauer(1997), \"Observational before-after studies on road safety\", Pergamon.
11. Ogden. K. W(1996),“Saf
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평가하는 기업의 브랜드 파워이다. 이러한 것을 결정하는 것은 수면 아래에 있는 하부구조(Infrastructure : 산업기초 부분)이다. 상부구조는 진하지만 하부구조가 엷은 기업은 빌 게이츠가 관심을 가지지 않는다고 한 ‘5년 사이에 성장한’ 기업
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평가절상 압력과 중국경제의 딜레마」,현대경제연구소, 연구
보고자료, 현대경제연구소·연구원, p2-4.
김용준·임채운(2000)「중국의 경제개혁과 한국기업의 진출전략」,성균대학교 현대중국연구자료, 성균관대학교출판부.
지용희(2000)「중국
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평가 29
제 4 절 외국의 신도시 개발사례 30
1. 영 국 30
2. 미 국 34
3. 불란서 38
4. 일 본 39
5. 독 일 40
제 5 절 외국 신도시의 최근 추세 41
1. 환경중심의 도시 41
2. 주민중심의 도시 43
3
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Report 2004-06호, 보험개발원,2004.3.
이원덕.장지연, 고령화시대의 노동시장정책, 한국노동연구원,2005.5.
유선종.구본영, 역모기지제도 도입을 위한 고령자 의식에 관한 연구 “국토연구”제45권,2005.6.
4. 인터넷 사이트
국회도서관 http://www.nanet.go.k
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국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원 홈페이지(http://www.nier.go.kr/)
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2. 기후변화의 현 실태 및 전망
3. 우리나라에서의 기후변화
Ⅲ. 기후변화협약에 대한 국제적 대응
1. 기후변화협약
2. 교토의정서(Kyoto Protocol)
3. 본 합의(Bonn Agreement)와 마라케시 합의(Marrakesh Accords)
4. 평가 및 시사점
Ⅳ. 결 어
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