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서비스를 위해 특별한 훈련들을 했다.
꾸스꼬의 치안을 담당하는 자들은 왕의 서자들이나 귀족들의 자식들 중에서 선출하였다. 이들은 자기들의 신분의 표식으로 왕의 옷과 비슷한 복장을 하고 그들만의 무늬가 있는 꼬까 담는 주머니를 가
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교통이 이루어졌다. 이 중심도로에는 다른 2개의 간선도로인 아본단차 가도와 놀라 가도가 교차하고 있다. 공공건물들은 대부분 3개 지역으로 나누어져서 남서쪽의 거대한 평지에 있는 포룸(광장, 해발 34m), 남쪽 방벽 가장자리의 만이 내려다
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계획으로 개발하기 위하여 지정된 도시계획구역은 국토의계획및이용에관한법률에 의거하여 22개 용도지역, 22개 용도지구, 3개 용도구역으로 세분하여 토지를 집약적으로 이용토록 하고 있다.
국토기본법과 국토의계획및이용에관한법률(국
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6. 통일 이후의 외교적 변화
Ⅳ. 통일한국의 바람직한 미래상
1. 자주적 민족국가
2. 자유로운 민주국가
3. 정의로운 복지국가
4. 세계와 함께 하는 문화국가
5. 아시아태평양시대를 선도하는 지역중심국가
Ⅴ. 결론
※참고자료
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지출되고 있는 실정이다. 1. 서론
1) 수출입 물류 정보망의 개념
2) 수출입 물류 정보망의 배경
2. 본론
1) 수출입 물류 정보망의 특징과 장단점
2) 수출입 물류정보 서비스 <그림>
3) 향후 수출입 물류정보망의 전망
3. 결론
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도로교통소음
2) 철도소음
3) 항공기소음
4) 공장소음
5) 건축작업소음
6) 인근소음
2. 소음 전파 방지 대책
1) 방음벽
2) 완충 건물
3) 흡음재료의 부착
4) 방음공사
5) 식수, 완충지대, 이전
6) 차량 및 항공기 운행 대책
7) 행정조치
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교통 소음을 위한 교통 처리 등이다. 자동차 소음은 속도에 따라 증가하고, 정차 및 출발 시에 소음이 나므로 원활한 교통 처리는 소음을 줄이는데 효과적이다.
⑦ 행정조치
도시내 소음측정망 설치 소음도 조사와 지속적 단속강화, 소음규제
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또다른 획일화
2. ICBD로 거듭 나기
3. 대중교통․보행 중심의 알뜰 재개발
4. 산수 복원과 지형순응형 광역 재개발
Ⅲ. 과정(過程)지향적 재개발
1. 선적(線的) 재개발
2. 기능수복형 재개발과 민관협력
3. 계층 혼합과 순환재개발
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패턴, 두개의 곡구(谷口)
폭 60m인 2개의 간선도로의 축에 의해 형성
지하에는 하수도가 완비
알렉산드리아의 공간 구성
3. 그리스의 도시계획
1) 아리스토 텔레스, 피타고라스, 플라톤, 히포다무스 등의 철학자와 계획가들의 출현
수의 개념
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간선도로 위주에서 골목길 정비로 순위를 바꾸는 등의 움직임만으로도 도시는 생명을 연장 시킬 수 있다. 철도폐선부지와 도로의 단절로 열려진 도시 구역간의 지퍼들을 다시 연결시키는 방법론의 하나로 용도 폐기된 교통인프라를 적극적
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