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전문지식 4,292건

반영하여 사용자 중심의 시설 운영 방안을 마련하고자 합니다. 지속적인 자기 계발과 팀원들과의 협력을 통해 인천시설공단의 발전에 일익을 담당하며, 나아가 인천을 전국에서 가장 살기 좋은 도시로 만드는 데 기여하고 싶습니다. 
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  • 등록일 2025.03.21
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돌봄 서비스를 실천하며, 보다 따뜻하고 안전한 환경을 조성하는 데 힘쓰겠습니다. 또한, 지속적인 자기계발을 통해 요양보호사로서의 전문성을 높이고, 동료들과 협력하여 더욱 효율적인 요양 시스템을 구축하는 데 기여하겠습니다. 
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  • 등록일 2025.04.29
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공단의 디지털 전환 과정에서도 핵심적인 역할을 수행하고자 합니다. 더 나아가, 제 경력과 전문성을 바탕으로 인천시설공단이 스마트 인프라 구축의 선두주자로 자리잡을 수 있도록 기여하겠습니다. 지속적인 자기 계발과 현장 경험을 통해
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  • 등록일 2025.03.16
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공단의 행정 효율성을 극대화하고 싶습니다. 더 나아가, 공단이 지역사회와의 신뢰를 강화할 수 있도록 주민들과의 소통 창구 역할을 수행하며, 보다 나은 공공서비스 제공에 기여하고 싶습니다. 저는 지속적인 자기 계발과 학습을 통해 인천
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공단의 내·외부 이해관계자들과의 원활한 소통을 통해 신뢰를 구축하고, 공단이 지역사회 발전에 이바지할 수 있는 역할을 충실히 수행하고자 합니다. 저는 이러한 목표를 달성하기 위해 끊임없이 자기 계발을 하며, 조직의 성과와 가치를
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교통법규위반경력요율) 특별요율+우량할인, 불량할증요율 Ⅳ. 결론 이제까지 교통사고가 발생하면 그에 따르는 책임에 대해 알아보았다. 책임은 크게 형사, 민사, 행정적 책임으로 나눌 수 있다. 민사적 책임은 사람의 사망이나 상해, 재물의
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  • 등록일 2007.04.09
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교통수단 보다 경쟁력이 있다고 생각한다. 광역 교통수단으로 경전철은 관광에 가장 적합한 교통수단이다. 2. 외국의 대중교통수단에 대한 자료수집을 한 후 우리나라에서 받아들였으면 하는 방식들을 자기의 견해에 맞춰 서술하시오 Jacksonv
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  • 등록일 2011.07.24
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도로교통법 제2조에 규정된 자동차원동기장치자전거 등의 교통으로 인하여 형법 제268조의 죄를 범한 당해 차량의 운전자가 피해자를 구호하는 등 도로교통법 제50조 1항의 규정에 의한 조치를 취하지 아니하고 도주한 때에는 다음의 구분에
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  • 등록일 2005.11.11
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자기, 전기 등의 외부 영향을 받지 않는 장소에 설치한다. 2.2 측정사항 요일별로 진동 변동이 적은 평일(월요일부터 금요일 사이)에 당해 지역의 도로 교통 진동을 측정하여야 한다. 3. 측정기기의 사용 및 조작 3.1 사용 진동 레벨계 KSC-1507에
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  • 등록일 2008.12.04
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교통사범 처리에 있어서의 문제점,” 검찰 83:143-157, 대검찰청. 손동권. 2001, “과실에 의한 단순물피교통사고의 비범죄화,” 단순물피교통사고 비범죄화 공청회, 도로교통안전관리공단. 손기식 1985, 교통범죄에 관한 형사법적 연구, 서울
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  • 등록일 2012.03.13
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