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공단, 진한엠앤비, 2015
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지실천론 : 이영분/김기환 등 저, 동인, 2010
자원봉사관리론 - 최유미 저, 공동체, 2015
시민사회와 자원봉사 - 김동배 저, 학지사, 2005
사회복지의 이해 :
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도로변에 할인점을 이치 시키면 교통이 편리해지고, 지가가 저렴하다는 장점을 가질 수 있는 반면에 당연히 그러한 환경에서는 상주인구가 적을 수밖에 없다. 이는 앞에서 말했듯이 동네 슈퍼 가듯이 할인점을 방문하는 한국인들의 매장 방
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교통비의 절감, 생산공정의 효율화, 설비투자의 삭감, 영업거점의 재편성, 인원의 삭감, 잔업의 삭감, 물류의 개선, 다품종생산의 개선 등이 이루어지고 있다. 그리고, 화이트칼라의 생산성을 비약적으로 높이기 위해 정보시스템 및 정보기술
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래되어 거의 지워진 상태이긴 하나 피고인이 운행하는 차선 쪽은 횡단보도인 점을 식별할 수 있을 만큼 그 표시가 되어 있는 곳에서 교통사고가 난 경우에는 교통사고가 도로교통법상 횡단보도상에서 일어난 것으로 인정된다.
【이 유】
도
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공단, 진한엠앤비, 2015
사회복지정책입문 : 김태성 저, 청목출판사, 2018
지역사회복지와 사회복지시설 : 이병록 저, 청목출판사, 2007
사회복지조사방법론 : 최창현, 황민철 저, 윤성사, 2018
상담심리학 / 이수연 저 / 양성원 / 2017
사회복지실천론
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1. 공장입지조건
2. 점포입지조건
1/ 지역인구가 많은 곳
2/ 유동인구가 많은 곳
3/ 교통이 편리한 곳
4/ 주변상권과의 관련성
5/ 쉽게 찾아올 수 있는 곳
6/ 점포의 가시성
7/ 장기적인 안목에서 입지를 선택할 것
* 참고문헌
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교통 이용객이 같은 요일 대비 시내버스 0.4%에서 0.8%이상으로 지하철은 2.1%에서 3.0%이상으로 증가한다.
3. 도로교통량 서울시내 14개 지점에서 평균 1.8%에서 2.0%이상 감소한다.
수행계획
수행
내용
1. 공공기관 차량 2부제와 민간 차량 2부제 홍
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교통사고 감소방안이 적극 추진되어야 한다. 고령자층의 안전에 대한 다양한 욕구를 반영하여 고령자가 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 교통환경을 조성한다. 고령친화적인 도로 및 교통시설의 설치기준을 마련하고, 고령자에 편리하고
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교통약자를 포함한 국민들이 생활권에서 손쉽게 산림을 통한
건강과 복리 증진의 혜택을 받을 수 있도록 도시림 확대와 통합적인 등산지원정책
마련으로 등산인의 의식 전환과 체계적인 등산교육 및 건전한 등산문화를 위한 홍
보활동 강화
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교통체계 등 모두 엉망이 될 것이다. 만일 그렇게 되면 사회전체가 엉망으로 돌아갈 것이다.
실제로 미국의 뉴욕에서 이런 정전사태가 발생했다고 한다. 도로에 전기가 들어오지 않자 밤엔 약탈이 일어났고, 지하철, 전화, 공항, 고층건물 기
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