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도로에서 좌우를 확인하지 않고 무단횡단을 하기도 했고, 수업시간에 창 밖을 보며 갑자기 흐르는 눈물을 닦았던 기억이 있습니다. 당시에 삶에 대한 가치관이 바로 서지 않았던 이유와 갑자기 많은 양의 공부를 해야하는 상황에 대한 부적응
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교통사고로 가장 친한 친구를 잃고 난 후 한참 힘들었던 적이 있었습니다. 학교도 다니기 싫었고, 모든 것이 너무 허무하게 느껴졌습니다. 1학기를 마치고 2학기 등록기간이 다가왔는데, 등록이 너무도 하기 싫어서 어머니께는 등록을 했다고
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교통사고로 온몸에 화상을 입은 친구의 이겨내기 힘든 병원생활에 조금이 나마 도움을 주려고 노력했던 일들은 그 친구뿐만 아니라 저에게 있어서 사회생활을 시작하는데 가장 큰 활력소가 되고 있습니다. 대학생활은 사과 과수원에서 일을
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교통사고로 아버지를 잃었고 그 빈자리가 너무 크게 느껴졌습니다. 하루 사이에 내가 어른이 되어버린 기분, 장남으로서의 부담감이 항상 자리 잡고 있었습니다. 시련이 기회가 될 수 있다는 말을 많이 하곤 합니다. 이 말처럼 저에게 있어서
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도로를 내는 것도 중요한 일임에 틀림없다. 그러나 나의 꿈은 더 크다. 우리나라의 지속적인 성장을 위해서 일본과 한국을 잇는 해저터널과 우리나라에서 시작하여 북한을 지나, 중국을 잇는 시베리아횡단 철도공사를 하고 싶다. STX건설은 나
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교통 등 새로운 문화를 경험하였습니다. 무엇보다도 홍콩에서 만단 현지인들과 타국의 여행객과도 인연을 쌓아 메일을 주고 받으며 외국인 친구를 사귀게 된 점이 가장 좋았습니다. 여행을 다녀온 후 다른 문화를 접하고 배우는 것에 대한 기
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, 공정작업관리 …
3. <산업공학도로서 본 나의 역량 평가>
‘과연 내가 DSME에서 어떤 역량을 발휘할 수 있을까?’…
4. <많은 것을 보고, 듣고, 만지고, 배우자>
제가 다녔던 xx고등학교는 스파르타식 교육으로 유명했습니다.…
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도로 이끌었습니다. 대학에서는 내연기관 설계, 열유체공학, 제어공학을 중점적으로 공부했고, ‘소형 발전기 설계 프로젝트’에서는 팀장을 맡아 연료 분사 방식과 냉각계통 최적화를 주도하며 출력 효율을 8% 개선했습니다.
학부 시절 기계
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“품질 분야에서 신뢰받는 인재가 되겠습니다.”
저는 품질공학에 관심이 많은 산업공학도로서 입사 후 Quality Assurance분야에서 일하고 싶습니다. QA분야는 사업관리 중요한 한 축으로 복합공정의 꽃이라 할 수 있는 Plant project의 전반적 이해가
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절에는 10명 남짓의 작은 집단의 리더가 되면서 적임자에게 적절히 일을 분배하고 이를 감독, 격려하는 역할을 수행하면서 좋은 성과를 이루어내는 방법을 깨닫게 되었습니다. 전역 후에도 교통정리,학습지도,쓰레기줍기,음악공연 등 해병대
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