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교통사고의 절반에 가까운 상태로 아직껏 방치되고 있는 것이다.
둘째, 교통안전위주로 교통단속을 해달라는 것이다.
우리나라는 어떠한가. 우리나라는 단속이 실속이 없어 바늘도둑은 소도둑이 돼버리고 국민 너도 나도 도로교통법에 한
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교통범칙금을 포함한 각종 교통위반 벌과금의 지방자치단체의 세외수입화를 통하여 도로 및 주차공간의 확충에 재투자하여야 할 것이다.
셋째, 자동차 수요억제 및 재원확충의 측면에서 자동차세의 차등세율인상이 고려될 수 있다.
넷째, 현
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도로용량 증대 서비스, 차량간격 자동제어(Automatic Headway Control) 서비스 등이 있다.
② 첨단도로시스템(AHS, Advanced Highway System)은 기존 차량과 도로시설에 첨단의 정보통신, 전자, 제어 및 컴퓨터 등의 기술 등을 활용하여 교통 안전을 도모하고,
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도로의 구조시설기준에 관한 규정에 의한 분류
3.3 포장 재료에 의한 분류
4. 도로의 기능
1. 도로의 의의
- 사전적 의미 : “도로란 사람이나 차들이 편히 다닐 수 있도록 만든 비교적 큰 길”
- 도로의 역할(기능)
1) 교통기능 : 사람이나 물자의
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도로변에 경운기를
장시간 주차하지 않도록 한다.
* 운전기술이 미숙한 사람이 경운기를 몰거나 음주상태로 운전하거나 트레일러에
사람을 태우고 운행하는 일이 없도록 한다.
② 자동차 운전자 교통안전
* 농촌부락 인접도로에서는 반드시
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교통수단, 교통수요가 많은 축에서는 지하철이 버스에 우선하며, 버스는 차순위 도로, 마을버스는 지하철의 연계기능으로 대중교통 수단간 우선순위를 정립해야 한다. 또한 화물차량이 원할한 통행이 승용차량에 우선해야 하며 공급보다는
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교통사고로 취급되어야 한다.
(2) 버스가 승객을 하차시키고 문을 닫는 순간 뒤늦게 승객이 뛰어 내리다 문짝사이에 손이 끼어 부상을 입은 경우
도로교통법 제48조 제7호(운전자의 준수사항)에 운전자는 안전을 확인하지 아니하고 차의 문을
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교통량이 50대/시이상이고, 승차인원이 2,000 인/시이상인 경우로 보고되고 있다.
※ 국내시설을 위한 기준
전절에서 고찰한 바와 같이 외국의 설치기준을 국내에 적용하면 우리나라의 대도시의 간선도로는 거의 대부분이 버스전용차로 설치
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도로교통상의 범죄행위를 수사하기 위하여 필요한 경우 경찰공무원의 음주측정에 불응한 때에는 도로교통법 제78조 제1항 제8호 후단이 정하는 운전면허의 취소, 정지사유에 해당한다고 할 것이다.
대학교 구내는 불특정다수의 사람 또는 차
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도로부터 10m 이내
⑥지방경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하여 지정한 곳
①소방용기계기구가 설치된 곳으로부터 5m 이내
②소방용 방화물통으로부터 5m 이내
③소화전
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