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교육. 1. 유아의 발달 특성과 안전교육
2. 유아 안전교육의 목표
3. 안전교육의 학습원리
4. 응급상황에 대한 일반적인 준비
5. 안전교육의 방법 및 사례
Ⅲ. 응 급 처 치 법
□ 참 고 자 료 □
"선한 사마리아법" 공포(2008.6.13)
<참고 문
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교육, 도서출판 금광.
김경옥(1997), 노인의 교통사고 및 교통행동 특성 분석, 한국노년학회지, 17(2), pp.157-166.
김종완(2006), 노인층 행동특성에 따른 교통안전에 관한 연구, 도로교통안전관리공단 교수연구논문집(Ⅱ).
도로교통공단(2013), 2013년판
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13% 향상 (98년 38.5 SU/hr 00년 43.4 SU/hr)
* 1SU/hr이란 생리대제품을 시간당 1,728개 생산하는 단위
- 재해율 감소 : 직무 교육, 안전교육 및 충분한 휴식으로 안전사고가 감소됨.(98년 0.54% → 99년 0.19%)
김천공장 (1999.9 시행) : 김천공장은 최근에 시행하
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교통안전교육이 되도록 힘쓰고 있다. 교통안전교육에 필요한 시간 확보 및 충실한 지도가 이루어질 수 있도록 유치원에서는 연간 30시간 이상, 초·중·고등학교에서도 연간 2123시간 이상 확보하여 계속 지도하고 있다.
도로교통안전관리공단
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《그림 목차》
<그림1> 국내 자동차등록대수 변화, 1985~2012
<그림2> 연도별 자동차 1일 평균 주행거리(자가용), 1984~2011
<그림3>국내 자동차주행거리 변화, 1985~2011
<그림4>자동차등록대수와 교통사고 발생건수의 상관관계
<그림5>
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