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3. 입지여건 분석
교통환경
－주변 지하철 미개통지역 , 많은 버스 노선을 가지고 있음
-용호동-신선 대간 도로가 4차선으로 확장되는데다 경전철 용호선이 완공(2008년)되면
부산지하철 2호선 경성대 / 부경대역과 연결되어 있어 교통은 용
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도로건설,주택공급,항만건설에 관련된 회사설립은 물론 포도주회사, 쇠고기회사, 목장, 주차장관리회사 등 80여 개가 넘는 회사를 설립하여 시의 재정수익 확대와 함께 경영실습의 현장으로 활용하고 있다. 일례로 고베시 중심지에 위치한 고
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알아보고 서로 발표도 해보자
도로를 건널 때 어떻게 해야되는지 서로 말해보자.
안전교육
목 표
교통안전을 지킬 수 있다.
준 비 물
자동차에 치였을 때 상황을 알 수 있는 다양한 그림자료
활동계획
1. 교통사고를 목격한 적이 있는지 발표
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공단
硏究學園都市
東 京
1965
120
2,700
국토청
多摩田園都市
東 京
1963
400
4,290
東急電鐵
多 摩
東 京
1967
400
3,061
주택공단都 1. 전원도시운동
2. 미국의 전원도시
3. 클래런스 페리(Clarence Arthur Ferry)와 근린주구
4. 영국의 신도시
5. 미
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２) 사업주 개요
２ . 입지 및 사업의 개요
１) 입지
２) 사업내용
３ . 상권의 개요
１) 상권의 범위
４ . 상권의 분석
１) 지역적 특성 및 인문적 환경
２) 업종별 현황
３) 교통현황
４) 유동인구
５ . 사업성 검토
Ⅲ. 결 론
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개통은 교통 체증 완화와 대중교통 이용 증가로 이어질 것입니다.
4. 과제와 전망
인프라 구축: 3기 신도시와 GTX의 성공적인 운영을 위해서는 도로, 상수도, 하수도 등의 인프라 구축이 필요합니다.
환경 문제: 대규모 개발로 인한 환경 문제에
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물류체계의 현황과 평가
현 황
도로위주 수송체계
철도수송 분담률 18%
(미 40%, 프 22%)
교통 • 물류시설 및 연계시설 부족
5대 물류거점 중 2개소 운영
배후교통망 및 배후단지 미흡
물류산업의 영세성 및 정보화 미흡
5대 미만
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교통 접근과 차량 이용 동선
8-2. 보행 동선 체계
8-3. 이용자 행태 분석
9. 남대문 시장 분석 결과 및 개선 방안
9-1. 남대문 시장의 분석 결과
9-2. 개선 방안의 제시
9-3. 대상지로의 개선안 적용
10. 결 론
11. <첨부 문서- 연구발표 계획서
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교통수단이 정비됨으로 인해서 파생적으로 관광개발이 가능해지는 수도 있다. 즉 교통편의를 살린다는 방법이 그러한 것이나, 고속도로의 인터체인지 주변 등은 관광자원의 가치가 그다지 뛰어나지 않아도 관광개발이 가능하다.
국제관광의
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량 중량화 및 급증하는 교통량과 함께 고장력강의 사용에 따라, 반복하중에 의한 피로파괴가 구조물의 안전성에 심각한 요인으로 지적되고 있어, 1992년에 개정된 도로교 표준시방서에서도 피로 설계조항을 신설하였다.
피로강도는 하중의
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