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단주의 복편심
단주는 1) 단면적에 비해 길이가 짧은 압축부재로 좌굴의 위험이 없는 부재이며, 반대어로는 장주가 있다. 경사단주와 수직단주가 있다.
2) 세장비 = l / r < 100 인 경우.
▶ 1축 편심축 하중을 받는 단주의 응력
① 그림 (a)와 같
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좌굴
오일러 좌굴 하중
좌굴응력(임계응력)
여기서, : 유효길이, 좌굴길이, 환산 길이, 변곡점간 길이
양단 힌지 기둥을 기준 1로 했을 때, 장주 계산에 필요한 이론상 길이
: 양단지지 상태에 따른 좌굴계수 = 강도계수 = 구속계수 = 기둥강도
기
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좌굴이 일어났다.
이것은 일단고정-타단 핀연결이 아닌 양단 핀연결에서 나타나야하는 현상이다.
또한 편심을 시킬수록 좌굴현상이 쉽게 발생함을 알 수 있는데 이는 예상했던대로
힘이 모멘트를 직접 발생시키기 때문이다.
이론하중과 실
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c. 겹침 이음할 때의 겹침이음길이 : 나선철근지름의 48배이상, 300mm이상
(2) 콘크리트 강도
나선 철근 기둥은 띠철근 기둥보다 큰 하중을 받도록 한 기둥이므로 경제적 구조로 하기 위해 콘크리트의 강도는 21MPa 이상이어야 한다.
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하중이 작용하는 경우에 양 지점에 작용하는
최대 전단력은 이다.
∴
제 9 장 기둥 과 기초의 응력
(1)기둥의 응력
1) 편심하중을 받는 단주
여기서, :기둥 단면 내 발생하는 응력도 ()
:중심축 하중이 작용하는 경우의 압축응력도()
:모멘트 하중
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좌굴 응력과 허용휨응력
3.3 보의 구멍 뚫림
3.4 보의 처짐
3.5 형강보의 설계
제 4 장 수계산에 의한 부재해석
4.1 격점 하중의 분담력 계산
제 5 장 전산해석
5.1 마이다스를 활용한 부재해석
5.2 네오맥스를 활용한 부재해석
제 6
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하중에 의한 모멘트 =
=y축에 대한 기둥하중에 의한 모멘트 =
=x방향으로의 하중 편심거리
=y방향으로의 하중 편심거리
,는 ,축을 사용해서 다음과 같이 구한다.
7.얕은 기초의 시공
1.얕은 기초의 시공순서
얕은 기초는 굴착이 가능한 비교적
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