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도로 및 수송망의 발달은 남북경제 연결에 촉진제가 되었다. 전쟁수행 중 북군은 전비조달을 위해 전쟁공채를 발행, 이를 북부지역의 무역상인들에게 인수토록 종용했다. 무역상인들은 인생기로에서 망설이지 않을 수 없었다. 즉 북군이 승
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교통혼잡과 같은 환경문제에 대해서는 부정적 반응을 보이고 있다.
참고문헌 -----------------------------------------------------
관광경영학 원론 97.3 이대경
관광학원론 00.5 유시웅 외
관광학개론 99.3 윤여송 (1) 관광의 의의
(2) 관광의 효과
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도로공사,한국전력공사,한국철도공사,한국토지주택공사)에서 임피제 도입. 7개 공공기관에 속해 있는 자회사의 경우 코레일관광개발(14년시행), 주택관리공단(15년시행)만이 임피제 도입하고, 여타 기관은 미도입.
개별 기업별 특징
LS전선- 고
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도로 시행 중인 생태산업단지는 에코타운과 유사한 성격을 가지고 있다. 이러한 상황에서 선진국의 환경산업 클러스터의 현황 분석을 통해 도출된 시사점을 바탕으로 향후 환경산업 관련클러스터 구축을 보다 효율적으로 추진하기 위해 몇
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교통문제
3. 생태도시의 대두
(1) 하워드의 전원도시(garden city)
(2) 독일의 와코폴리스(Ocopolis)
(3) 일본의 생태도시 논의
(4) 어메니티 타운(amenity town)
(5) 하이지어 시티(hygeia city)
4. 우리나라의 생태도시
(1) 헤이리의 특징 - 생태도시, 친
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도로교 시방서의 DB-18에 해당하는 하중으로 설계된 남해측과 하동측 보조경간이 각각 128m이고 중앙경간이 404m인, 총연장 660m의 2등교이며 폭원 12m로 1973년에 개통되어 현재 경상남도 하동군과 남해군을 잇는 중요한 역할을 담당하고 있는 교량
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교통장비 등 산업집단에 대한 전용 물류서비스 및 부가서비스를 제공하는 현대화 중장비산업 특성에 적합한 물류기지 건설
4. 철강 및 야금제품 물류기지 : 상하이 정품강(精品鋼)기지 건설에 맞춰 철강제품의 가공, 야금 부산품(副産品)의
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교통부가 관리하는 중앙 공공요금은 광역 상수도료, 열차료, 도로통행료, 시외버스료, 고속버스료가 있다. 이 외에도 과학기술정보통신부, 보건복지부, 교육부 등에서 직접 공급하거나 민 간에서 공급하는 재화 및 서비스에 대한 가격을 규제
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교통계획
13. 입지조건
14. 현재상황
15. 거여/ 마천 뉴타운
16. 마천 국민임대주택단지
17. 추진경위/ 보상추진
18. 기본계획의 방향
19. 주택건설사업계획
20. 지역특성
21. 장지지구
22. 지역특성
23. 문정지구
24. 문정물류단지
25. 주요업종
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교통과 환경, 경제도 더불어 해결된다.’라는 레르너 현 주지사의 믿음은 남미 변방의 한 도시를 세계의 환경 수도로 바꾸어 놓은 것이다. 1. 선진국 친환경 도시의 환경정책
1) 독일 프라이부르크 : 에너지 문제의 독자적인 정책
2) 쿠
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