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도로와 교량의 건설도 무시할 수 없는 발전이었다. 혁신적인 도로 기술과 포장으로 교통 체계가 개선되어 육상 물류가 원활해졌다. 산업혁명 시기의 교통 수단의 혁신은 단순한 이동 수단의 발전을 넘어서, 경제 구조와 사회적 패턴에도 큰
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도로 등에 의해 단절되지 않도록 연결
②개발의 영향을 최소화하도록 산림주변부에는 지형훼손이 적고, 자연친화적인 주택단지를 배치
(3) 지속가능한 교통체계 구성
①지속가능한 도시환경을 조성할 수 있도록 대중교통중심의 교통체계를
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교통로 접근이 용의성을 들자면 다음과 같다. 경부고속철도 오송역
(18km), 경부고속도로 청주 I.C(10Km), 청주국제공항(4Km), 서울 1시간, 대전
30분, 청주시내 10분 거리에 위치해 있다. 이렇듯 항공 및 지상교통시설과 인
접해 있기 때문에 교통과
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도로 외에 대도시와 평창을 연결하는 도로가 증설 된다면 그로인하여 교통이 편리해지고 용평과 평창군 내를 연결하는 도로 증설로 용평과의 연결이 편리해 진다는 이점이 있을 뿐 대부분의 인프라는 현재의 용평스키장. 리조트 근처에 집중
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교통 혼잡도 분석도 필요하다. 혼잡한 지역에서는 교통 체증으로 인해 이동 시간이 늘어나 대지의 매력도가 감소할 수 있다. 주변의 교통 인프라 상태도 검토해야 한다. 도로의 폭과 상태, 신호 체계, 주차 공간의 유무 등이 대지 이용에 결정
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교통사고 예방을 위한 다양한 대책이 시행되고 있으나, 이러한 노력에도 불구하고 교통사고 사망률이 충분히 낮아지지 않는 이유는 여러 가지가 있다. 운전자의 무책임한 행동, 도로 안전시설의 부족, 그리고 교통 법규 준수 여부 등이 복합
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교통 혼잡이다.
청계천 주변에 마땅한 주차장이 없다 보니 관광버스 등이 청계광장 양 옆 도로변에 정차해 관광객들을 내려 놓거나 장시간 불법 주차하는 일이 잦다.
인근 빌딩에서 근무한다는 서용균(37)씨는 "청계천 단체관광객을 싣고 온
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자기계발, 재창조, 이중직업(dual
job), 취미활동, 여행 등 '또 하나의 나'를 추구하는 방향으로 나아갈 것이다.
최근 해외여행의 급증추세에 대응하여 문화관광부는 '내 나라 먼저 보기'
운동을 펼쳐 국내관광 활성화정책을 펴고 있으며, 주 2일
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교통체증이 심각하거나, 폭설로 도로가 막히거나, 자연재해에 의해 도로가 파손되어도 공중을 통해 이동하므로 단시간에 긴급한 물품 운송에도 활용이 가능하다.
점진적으로 드론기술이 발전하고 있고 이미 상용화에 접어든 운송 분야에서
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도로건설, 주택 단지 건설, 대단위 아파트 건설 등의 프로젝트에 있어 이를 통하여 발생할지도 모르는 도시환경 시스템적 고려가 전혀 없다. 예를 들어 서울 시내 청계천을 복개하여 교통흐름을 원활히 하고 도로율을 증가시킨다는 것 이외에
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