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연구」, 영남대학교 석사학위논문.
행정자치부. 2009, 「자전거 이용 활성화 사례집」
행정안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정
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연구 용역
2007.12.27
~2008.6.24
50,000,000
46,000,000
92.000%
한국해양수산개발원
교통신호체계개선 연동화사업 실시설계용역
2007.12.28
~2008.2.25
53,672,000
47,000,000
87.569%
도로교통안전관리공단 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수의계약의 법률적 검토
1. 수의계약이
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도로교통사고율을 제시해주기 때문에, 도로설계 시에 안전한 기하구조 설계요소 선정기준을 객관적으로 제시할 뿐만 아니라, 교통사고 잦은 지점 개선사업 추진 시 사업의 운선순위를 판단할 수 있는 기준을 제시하는 등 정책적 활용도가 매
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정책대학원 석사 학위논문, 2003
최막중, "도심 및 강북 재개발의 전략과 과제", 한국주택학회, 2002. 12
3. 저널
교통개발연구원, 교통계동향언론보도, 2004. 6. 1
김철규, "사이버 공간의 사회적 세계와 사회과학의 과제", 「한국사회」제1집, pp133∼1
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연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 범위 및 방법 1
제 2 장 녹색도시의 이론적 고찰 3
1. 녹색성장과 녹색도시의 변천 3
1) 녹색성장 패러다임 3
2) 녹색도시의 변천 4
3) 녹색도시의 개념 6
2. 녹색도시 관련 사례 7
1)
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정책이 필요하다 하겠다.
표지 논문양식, 표,그림 목차, 편집, 참고문헌 정리(가나다순...) Ⅰ. 서론………………………………………………………………………………8
1. 연구의 배경 및 목적…………………………………………………
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연구의 주요내용으로 선정한다.
• 국내․외 고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다.
• 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simula
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도로교통안전관리공단(2005)「교통사고 증감원인 분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한해 총 6천376명이 교통사고로 사망했으며, 이 중 38.5%인 2천457명이 보행자 교통사고로 사망한 것으로 나타남. 또한, 발생위치를 살펴보면 신호횡단
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도로교통안전관리공단(2000), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2003), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2005), OECD회원국교통사고 비교.
도로교통안전관리공단(2006), 교통사고 통계분석.
삼성교통안전문화연구소(2008), 어린이
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정책연구 2008-66.
4. 주용진(2010), UrbanSim 개요 및 세부 구동관련 세미나 발표자료, 서울시립대학교 도시과학연구원 융합도시연구센터.
5. 주용진, 전철민(2010), UrbanSIM을 이용한 저탄소 녹색성장을 위한 통합 시뮬레이션 적용 연구, 한국교통연구
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