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교통안전 분야
1) 자동차 1만대 당 교통사고 사망자수
2) 인구 10만 명 당 보행자교통사고 사상자수
3) 자동차 1만대 당 교통사고 발생건수
4) 자동차 1만대 당 뺑소니교통사고 발생건수
3. 교통환경 분야 조사결과
1) 보행환경 만족도 측정결
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운전자 기술 수용도에 대한 연구. 고려대학교 대학원 산업경영공학과 석사학위논문
임일권(2011), 지능형 교통 시스템을 위한 교통감시 및 제어시스템의 ALL-IP 환경 설계 및 구현, 석사학위논문 : 한남대학교 대학원.
손영진(2009), 무인자율주행
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2. 구성원의 개인적 성장요구충족에 필요하다.
3. 사회환경의 변화에 대응하기 위하여 HRD 활동이 선행되어야 한다.
4. 관리수단이며 관리자의 기본 임무이다.
5. 조직 문화형성에 이용된다.
6. 마케팅 활동의 일환이다.
Ⅳ. 결 론
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한다.
5. 유아의 건강기록과 응급카드의 사본은 반드시 차에 비치해 놓아야 한다.
6. 부모와 유아모두 안전운행에 최선을 다해야 한다. 1. 좋은 환경 조성
2. 보육기관의 인가
3. 질 높은 프로그램의 특성
4. 안전한 환경을 위한 지침
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3) 주택
4) 고용
III. 일본의 장애인복지
1. 장애인대책의 기본요건
2. 장애인복지 관련 시책
1) 보건, 의료
2) 교육
3) 고용, 취업
4) 소득보장
5) 경제적 부담의 경감
6) 생활환경의 개선
7) 장애인 자립지원법
* 참고문헌
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안전운행에 최선을 다해야 한다. 1. 좋은 환경 조성
2. 보육기관의 인가
3. 질 높은 프로그램의 특징
<보육기관이 접적으로 보호를 받을 수 있는 귀중한 자료로 쓰이는 것들>
4. 안전한 환경을 위한 지침
1)실내 안전
2)실외 안전
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흡수하기 위한 시설확충 필요
1-2. ‘인천공항서비스위원회’의 활성화
1-3. 접근교통 부문 혁신
1-4. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
1-5. 유휴지 등 주변지역 개발
1-6. 항공사 유치활동 강화
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도로의존도 심화
(2)물류정보망의 활용 미흡
(3)전문 물류기업의 부재
(4)물류서비스의 고도화 부족
제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안
1. 체계적인 물류표준화 사업의 추진
2. 물류정보화의 기반요소 확
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교통개발연구원, 2002
인천국제공항의 동북아 항공물류 허브공항으로서의 준비에 관한 연구 - 박장열, 경희대, 2001 1. 인천국제공항 소개
(1) 개요
(2) 비전
(3) 연혁
2. 환경 분석
(1) 항공 산업 분석
(2) 항공서비스 분석
3. 경쟁사 분석
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제한 최고속도가 통사적으로 80~90km/h 인 도로를 일컫는 경우가 많으며 특히, 도시부에 건설된 고속화도로를 도시고속화도로라 한다. 고속화도로는 도로관리청이 건설교통부, 관할시장 등으로 구분되며, 대표적인 노선은 서울의 올림픽대로,
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