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연구원). 2008, 일본의 저탄소사회 전략의 현황과 시사점 통계청,http://www.kostat.go.kr/ 한국과학기술정보연구원,http://www.kisti.re.kr/ Stern Review, 2006 I. 서 론
1.문제 제기
2.목 적
3.신 재생에너지 산업과 녹색성장론의 대두
II. 녹색성장의 개
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연구를 위해 계층분석법(AHP)을 적용하였다.
분석결과를 살펴보면 첫째, 보행자의 서비스 질에 영향을 주는 요인은 토지이용형태별로 차이가 나타나는 것을 알 수 있었다.
둘째, 상업 및 업무지역의 경우를 살펴보면, 보행교통류(정량 : 약 52%
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연구의 배경 및 목적 02
제 3 절 연구의 범위 및 방법 04
제 Ⅱ 장 공인중개사 제도에 관한 일반이론 06
제 1 절 공인중개사 제도의 기본적 이론 06
1. 공인중개사자격제도의 변천 06
2. 부동산중개와 공인중개사의 정의 08
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교통부문에서 진행되어 왔던 보행환경 평가를 위해 고려된 요소들은 일부 정성적인 연구를 제외하고는 사실상 정량적인 이동성에 초점을 맞추어 진행된 것이 사실이다.
도로용량편람의 경우 보행밀도에 따라 서비스 수준 A(자신이 원하는
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일반에게 알리고, 장래 고객을 확보하고, 거래하여 준 데 대한 감사의 뜻을 표하며, 금후도 계속 호의를 가져 달라는 데 있다.
이때의 대상인 노벨티의 효과적인 선정과 배포는 다음과 같다.
① 노벨티는 가능한 한 부동산과 관계있는 제품이
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교통 ⑨문화 ⑩예술 ⑪스포츠 ⑫국제협력 등
Ⅴ. 결 론
자원봉사활동은 21세기 복지사회 실현을 이루고 우리 모두의 질적인 삶을 위하여 세계화에 대응할 수 있는 민주, 복지, 시민 육성의 창조적 실천운동으로 확대시켜 나아가야 한다.
자원
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교통부 홈페이지(
http://www.moct.go.kr
) 제1장 서 론 - 한국 도시화의 형성
제2장 세계 도시의 역사
1. 서양
2. 중국
3. 인도
제3장 시대별로 본 한국의 도시화에 대한 일반적 분석과 그 특징
1. 시대별로 본 한국의 도시화에 대
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교통시설 부담금제를 확대 도입하여 간선 교통시설재원의 일부를 부담시키거나 배타적인 수익자 부담이 가능한 시설(예: 도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발
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교통부장관이 하며, 중개업자 상호간에 부동산매매 등에 관한 정보의 공개의 유통을 촉진하고 공정한 부동산거래질서를 확립하기 위한 목적을 갖는다. 이러한 지정을 받을 수 있는 자는 전기통신사업법의 규정에 의하여 부가통신사업자로
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연구소(SERI)
5. "한일 고령화의 영향과 파급효과", 2007년 08월6. 일본에서 배우는 고령화 시대의 국토 보고서
7. 일본후생노동청, 저출산고령사회위원회8. 보건복지부 http://www.mohw.go.kr/9. 한국실버산업신문 http://www.ksinews.com/ Ⅰ. 서 론
1. 연
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