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교통 접근과 차량 이용 동선
8-2. 보행 동선 체계
8-3. 이용자 행태 분석
9. 남대문 시장 분석 결과 및 개선 방안
9-1. 남대문 시장의 분석 결과
9-2. 개선 방안의 제시
9-3. 대상지로의 개선안 적용
10. 결 론
11. <첨부 문서- 연구발표 계획서
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도로, 공원 등 공공장소에서 행하는 집회 및 시위는 일반인의 도로, 공원이용의 자유와 충돌할 가능성이 있으며 동일한 장소에서의 여러 집회의 중복으로 인한 혼란이 야기될 가능성도 없지 아니하다. 그러므로 집회 또는 시위의 자유는 공익
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일반대학원, 2018, p.17~p.18
http://www.riss.kr/link?id=T14934979
7. 박관우. \"미분양아파트 분양마케팅 개선방안에 관한 연구 - 수도권을 중심으로 -.\" 부동산경영 제22집, 2020, 304 http://www.riss.kr/link?id=A107168676
8. 이정헌. \"미분양아파트 발생원인과 분양
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공단.
김기동(2020). 제1회 태권도한마당의 개최 배경과 역사적 의의. 한국스포츠학회지.
박경열(2013). 레저스포츠 관광 활성화 방안. 서울: 한국문화관광연구원.
김영우,김홍범(2004). 메가 이벤트(Mega-Event)개최가 국가이미지 지각에 미치는 영향.
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교통, 2016. 11. 한국교통연구원, 이상우
3. 보복운전피해에 대한 두려움 및 피해 실태, 범죄와 형사사법 통계정보, 최수형 연구위원
4. 난폭, 보복운전자 대상 교육방안 연구, 도로교통공단, 정금숙
5. 의료사회복지론, 상지대학교 1.
서론
2.
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도로 이용하는 사람들 외에도 일상 생활의 용도로 사용하거나 사용하지 않는 사람까지 포함하는 주체적이고 포괄적인 참여가 가능한 방법이 필요하다. 따라서 사회 구성원의 다양한 사회·문화적 차이를 인식하고 차이를 갈등의 요소에서
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도로, 항공기 등의 교통수단의 발달은 중요한 여가활동인 관광이나 여가를 더욱 활성화시키는 계기가 되었다. 더불어 여가와 관련된 많은 기업들이 나타난 것 역시 현대 여가의 특성이라고 볼 수 있다.
2) 놀이
놀이란 보편적 활동이라는 증
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도로, 항공기 등의 교통수단의 발달은 중요한 여가활동인 관광이나 여가를 더욱 활성화시키는 계기가 되었다. 더불어 여가와 관련된 많은 기업들이 나타난 것 역시 현대 여가의 특성이라고 볼 수 있다.
2) 놀이
놀이란 보편적 활동이라는 증
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행정관청
사회복지시설
지체, 시각, 농아인,
척수, 지적발달, 부모회, 체육회 등
광양시청, 보건소, 읍면동사무소, 경찰서, 소방서, 근로복지공단
장애인복지시설, 노인복지시설, 건강가정지원센터 등
장애인직업재활시설
광양시장애인
직업
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도로 활성화되었으며 보편적 서비스로 인식되고 있다.
대리운전 서비스는 가장 일반화된 생활밀착형 온디맨드 교통서비스 중의 하나로 대리운전 업체가 기사와 손님을 중개해 주는 플랫폼 비즈니스 모델의 특성을 가지고 있다. 대리운전 시
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