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교통사고 통계, 1998~2001
경찰청, 2001, 2001년 1월~8월까지의 교통사고관련자료
김남현, 2001, “교통위반차량신고보상금에 관한 고찰”, 경찰학 연구 창간호
도로교통안전관리공단, 2001, 교통사고통계분석, 1998~2001
차세현, 2001, 이무영 경찰청장:“
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교통안전공단, 교통사고증감원인 분석 및 대책연구 최종보고서, 2005, pp.3-30
3. 국토해양부, 자동차교통사고 발생현황, 2007
4. 국토해양부, 제6차 교통안전기본계획, 2008, pp.9-18
5. 도로교통안전관리공단, 교통사고 통계분석, 2007, pp.142-177, pp.376-39
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교통사고의 의의
1. 개념
2. 처벌 법규
3. 특징
4. 유형
ll. 교통사고의 실태분석 및 사례
1. 실태분석
2. 사례
lll. 교통사고의 대응방안
1. "교통사고 줄이기" 캠페인 적극 추진
2. 과학단속 장비의 확충
3. 음주운전 척결
4. "교통
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설계
1. 연구모형
2. 분석방법
3. 자료수집
Ⅳ. 분석 결과
1. 시간대별 교통사고
2. 주야별 교통사고
3. 요일별 도로교통사고
4. 월별 교통사고
5. 계절별 교통사고
Ⅴ. 개선방안
1. 문제점
2. 개선방안
Ⅵ. 결론
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도로교통안전백서
고상선(1995). 교통사고 발생지점의 유형화와 원인인지, 감소대책 선호모델 구축에 관한
연구
도로교통안전관리공단(2003). 교통사고 통계분석
서동형(2003). 교통사고 감소를 위한 정책 방안
국가교통데이터베이스(2005). http://
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우수한 자동차를 구입할 때에는 지하철공채나 취득세를 면제해주는 방안도 강구할 수 있을 것이다.
네번째는 그린모드로서 자전거이용을 활성화시키는 방안이다. 최근 환경문제가 사회적 관심사로 대두되면서 교통부문에서 공해를 줄이는
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교통 시설에서 보여주고 있는 장애인 이동권의 문제는 한 사람을 그 사회의 구성원으로서 살아갈 수 있는 자격을 박탈하는 것으로까지 볼 수 있다. 누구나 직업을 가질 수 있고, 교육받을 수 있고, 나아가 자신의 행복을 추구할 권리를 가지고
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교통 시설에서 보여주고 있는 장애인 이동권의 문제는 한 사람을 그 사회의 구성원으로서 살아갈 수 있는 자격을 박탈하는 것으로까지 볼 수 있다. 누구나 직업을 가질 수 있고, 교육받을 수 있고, 나아가 자신의 행복을 추구할 권리를 가지고
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장애여성 1천명을 대상으로 하는 장애여성 교육사업이 시범적으로 실시된다. 장애와 여성이라는 조건으로 인해 교육의 기회를 갖지 못한 장애여성을 대상으로 기초학습과정 및 검정고시준비반등을 운영해 장애여성의 자기개발 및 역량강하
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도로운송의 극심한 체증, 항만시설의 부족 등 사회기반시설의 절대적 부족 및 비체계성에 기인하고 있다고 할 수 있다.
이와 같은 문제인식하에서 본 연구에서는 물류비절감을 위한 효율적인 교통체계의 구축을 위하여 다음과 같은 몇가지
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