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연구, 강원대학교, 2011
박익혁 - 기업과 언론매체의 상관관계에 관한 연구, 한국외국어대학교, 1987
안형준 - 다국적기업과 투자대상국과의 관계분석 및 평가에 관한 연구, 명지대학교, 1994
이상욱 - 기업 특성이 은행·기업관계에 미치는 영향,
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도로·교통·문화시설 등 기반시설의 중복투자를 방지함으로써 주민의 편익증진에 기여하는 제도 등은 본받을 만한 것 같다.
제5절 참고문헌
최진혁, 프랑스 지방행정모델에 관한 연구
선진외국의 지방자치제도(프랑스), 행정자치부
강용기
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1. 부지 현황
● 부지 위치
-부산광역시 수영구 남천동 46-3번지
-총 면적은 약600㎡, 정원 면적은 약300㎡
● 주요 현안
-입체적 정원(주진입부와 정원의 단차:약2m)
-도로의 인접으로 교통소음이 많음
-주요조망지점의 경관이 좋지 않음
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소음피해, 도로 공간의 교통 악화, 보행자 안전문제 발생 등 그 과정에서 발생하는 문제들은 특히 대부분의 공사들이 주택가나 상가 가까이서 진행되고 있어서 더 문제점으로 지적될 수 있을 것이다.
위 사진 왼쪽은 건대입구역 부근 도로공
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따른 지나친 관광상품화
-기타: 교통량 증가로 인한 교통혼잡과 해양관광이용시설이나 편의시설 설치 등으로 인한 급수부족, 교통량 증가로 인한 소음공해 증가 1.경제적 효과
2.사회적효과
3.문화적 효과
4.환경적, 생태적 효과
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연구 2000년 11월 호, p158
따라서 국민의 권리구제라는 측면에서 소송의 본안 전 요건인 대상적격의 문턱을 낮추어 법원을 통한 사법심사의 가능성을 높인다는 차원에서 접근한다면 물적 행정행위라는 개념은 현대 행정에서 수긍해야할 대상이
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연구소(CRREL: Cold Region Research and Engineering Laboratory)는 북극해를 포함한 한랭지역에 대한 연구를 수행하고 있음.
○ 도로설계의 최적노선(안) 분석에 있어서, 터널, 교량 및 각종 도로교통안전시설을 고려한 다양한 대안을 효율적으로 분석할 수
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연구, 1994
3. 대한교통공학회지, 신호 횡단보도 보행등 녹색신호시간에 관한 연구, 1994
4. 도로교통안전협회, 횡단보도 보행자의 횡단 특성에 관한 연구, 1992
5. 원제무, 도시 교통론
6. 교통인간공학, PARTⅣ 步行者 1. 서론
1) 배경 및 목적
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목적임.
3) 승진교육
① 승진교육기관에서 사전교육을 받아야 승진을 할 수 있음.
② 시험승진에는 최소한 3년을 당해 계급에서 복무해야 함.
Ⅳ. 주요 특징과 시사점
1. 아주 정돈된 형태로 갖추게 됨.
2. 우리 경찰조직과의 차이점
① 우리는
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도로교통법 : 기본개념
신호기 및 안전표지
차마의 통행
자동차등의 속도
서행 및 일시정지 등
교차로 통행방법
통행의 우선순위
운전면허
제2장 교통사고처리특례법 : 처벌의 특례
중대 법규위반 10개 항목 사고의 개요
제3
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