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는 경우에 한함)
4. 주요지하매설물 사후관리계획(사업시행자가 주요지하매설물의 관리자
인 경우에 한함)
5. 교통소통대책 1부.
년 월 일
신청인 (인)
X X 청 장 귀 하
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도로보수공사에서 발생하며 최근에는 지하철공사의 증가에 따라 도로굴착면적이 증가추세여서 발생량도 증가하고 있다. 일본의 경우 1973년 제1차 오일쇼크가 1차적인 재활용계기가 되었고, 한편으로 급속한 경제확장으로 인한 산업폐기물의
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도로굴착 인터넷민원시스템 운영 : 부산
잦은 도로굴착으로 인한 교통정체 등 정보의 비공유에 의한 중복 도로굴착의 문제점을 지리정보시스템과 인터넷시스템의 정보공유 등을 통해 도로굴착정보를 시민에게 공개하고, 도로굴착 신청, 허
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도로굴착이 수반되어 현재는 거의 사용되지 않고 있다.
ㅇ 케이블 회선수가 2 회선 이하 ㅇ 장래 회선증설이 예상되지 않는 경우 ㅇ 추후 굴착이 용이한 경우 ㅇ 기타 여건상 부득이한 경우
2) 관로식 : 22.9kV의 시가지 배전선로에 사용된다.
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도로먼지
도로굴착 공사시 공동터널 설치를 추진하고 도로청소장비를 현대화하여 진공청소차를 다량 확보 운영한다.
3. 자동차 공해 대책
자동차는 NO2, 일산화탄소, 오존의 오염원으로서 그 오염도가 점차 상승될 전망이어서 각별한 대책이
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