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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도로
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도
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교통사고 사망자는 ‘07년 179명에서 ’11년 80명으로 감소 : 같은기간 전체 교통사고 사망자 감소율(15.2%)에 비해 큰 폭으로 감소
구분
전체 교통사고
어린이 교통사고(13세미만)
어린이(14세 이하) 사망자 비율
발생(건)
사망(명)
부상(명)
발생(건
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사고를 미연에 방지할 수 있고, 2차선 도로에서는 정면충돌의 위험을 현저히 줄일 수 있다.
4) 교통관제체계 확장사업
자동차의 증가에 따른 도로의 연장거리 확대는 필수적이다. 또한 대도시의 팽창으로 부도심의 발생은 자연스런 현상이다.
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건수
h3: 95년 인구이동률
h4: 95년 실업률
h5: 95년 인구 10만명당 화재발생건수
h6: 95년 인구1000명당 교통사고발생건수
h7: 95년 인구1000명당 범죄발생건수
참고문헌
김기흥, 장태구, 이재은, 조욱현. 1995. 지역경제학, 진영사
김원배·이용우·권영
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교통사고 발생시 제공될 수 있는 종합보험의 도임도 검토가 필요함.
에 대한 개선이 가장 필요한 것으로 나타났다. 특히, 현상유지항목으로는 도로연결성, 보관시설, 관련법 및 정책으로 나타났다. 서울시 자전거 총 연장이 약 729㎞ 중 전용도
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교통사고 발생빈도에 대한 영향모형을 개발하였지만 다음과 같은 한계를 내재하고 있다.
첫째, 자료와 변수 수집에 대한 한계이다. 교통사고 발생빈도에 영향을 미치는 교통시설측면(도로연장, 신호교차로 및 횡단보도 수, 주차장 등)을 추가
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교통사고율을 제시할 수 있는 5개 마디를 가진 교통사고발생도표가 산출되었다.
둘째, CART분석모형을 이용하여 교통사고발생율에 큰 영향을 미치는 도로기하구조 요인을 이해할 수 있는데, 이러한 요인으로는 구간거리(㎞), 횡단보도폭(m),
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도로상에 불법주차하게 될 경우 불법주차한 후 어떤 생각을 먼저 하게 될 것이라고 보십니까?
① 차량이 견인될 지도 모른다
② 주차단속원이 단속할 것이다
③ 긴급한 상황(화재발생,타 차량 출차등)이 벌어질 지도 모른다
④ 교통사고의
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교통편의, 도로의 인접 여부, 급수 및 배수, 사용현황, 주위환경 등을 확인하여야 한다.
건물의 경우에는 일조, 통풍, 냉ㆍ난방시설, 건축 재료, 건물의 구조, 기타 하자 유무 등에 관하여 확인하여야 한다. 현장을 확인하여 부동산 현황과 토
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거리 운전 중 도로에 갑작스러운 사고가 발생하여 교통이 차단된 상황이 있었습니다. 저는 교통 상황을 파악하고, 우회도로를 빠르게 선택하여 예정된 시간 안에 목적지에 도달할 수 있었습니다.
이 과정에서 중요한 점은, 상황을 빠르게 판
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사고 위험을 최소화하고, 질서 있는 교통 흐름을 유지할 수 있습니다. 특히 버스운전기사는 많은 승객의 안전을 책임지므로 더욱 엄격히 법규를 따라야 합니다. 저는 항상 제한 속도 준수, 안전거리 확보, 신호 준수 등 기본을 철저히 지키며,
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사고 운행의 밑바탕이라 생각합니다.
Q8. 승객과 갈등 상황이 발생하면 어떻게 해결하십니까?
갈등 상황에서는 먼저 상대방의 말을 끝까지 경청하며 감정을 이해하려고 노력합니다. 감정이 격해지지 않도록 차분한 목소리와 태도로 대응하며,
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교통 환경을 개선하는 데 기여합니다.
구체적으로는 교통안전 교육, 차량 검사 및 관리, 교통사고 원인 분석, 교통시설 안전 점검, 기술 개발 ..(중략)
2. 직무 목표
1)교통사고 감소 및 교통 안전성 강화: 교통사고 발생률을 낮추고, 도로, 철도,
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사고를 목격했고, 아찔한 순간도 많았습니다. 그래서 앞으로는 운행 전 철저한 사전 점검을 통해 위험 요소를 제거하고, 주기적인 교육을 통해 돌발상황 발생 시 대처 방법을 숙지하도록 하겠습니다. 그리고 무엇보다 법규 준수를 생활화하여
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