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도시 지정
- 07년 ASTA미주여행업협회 쵱회 성공개최 ->45억원 생산유발
●관광진흥개발기금 운영권 이양
- 관광사업 운영 자금으로 400억원 자체 융자지원
●관광개발사업 ONE-STOP서비스
-관광개발사업시험승인 기간 단축 (22개월->13개월)
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개념 및 구성
6, 시스템 관점에서의 유비쿼터스
7, 사회학적 관점에서의 유비쿼터스
8, 국내 유비쿼터스의 동향 1) 화성동탄신도시 2) 파주운정신도시 3) 수원광교신도시 9, 유비쿼터스의 기회와 도전, 미래의 부
결론
참고자료
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행정체계가 효율적이지 못한 점으로 요약할 수 있다. 21세기 수도권 교통문제를 개선해 나가기 위해서는 자동차 중심적 사고를 지양하고, 대중교통을 중심으로 하며, 직주근접형 토지이용 패턴, 환경 중심적 정책, 생활권 중심의 교통행정 등
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개발 사례”, 한국토지개발공사, 2004
[21] 정부만,이상훈외 5명 “한국형 U-City 모델전략”, 한국전산원, 2005. 9
[22] ----, “유비쿼터스 기술의 GIS/LIB활용방안 연구”, 건설교통부, 2004, 5
[23] ----, “행정정보시스템의 공간정보 수요분석 및 활용방
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개발압력은 상당히 줄어들 것이다. 또 수도이전은 통일이 가시화되기 전에 완수되어야 예상되는 부작용을 최소화할 수 있다. 21세기에 한국이 이룩해야 하는 중요한 과제는 국토의 균형발전이고 발상의 전환 없이는 결코 이를 달성할 수 없다
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개발하고 다양한 수요층에 맞도록 주택을 공급하는 것이다. 왜 강남 뿐인가? 분당 개발 이후 계획적으로 서울 교외지역을 개발하여 서울의 확산을 유도할 기회가 많았다. 그러나 정부의 ´신도시기피증´ 때문에 매번 기회를 놓쳤다. 한때 바
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개발
③ 남북교류협력단지의 기능과 시설계획
㉠ 남북교류협력공간의 개발개념
㉡ 파주문산 남북교류협력단지의 조성방안
㉢ 연천 남북교류협력단지의 조성방안
㉣ 배후 신도시의 건설
(2) 수산업을 통한 교
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행정도 민주성보다는 능률성과 합리성을 강조하던 시기였다. 그 후의 지역 개발 사업은 낙후지역 개발 보다는 수도권 집중을 억제하는 규제 위주의 네거티브정책이었다. 수도권 공장 설립이 규제받는 상황에서 수도권 신도시는 자족기능 없
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신속한 처리가 어렵다. 이러한 결과는 지역주민의 복지에도 많은 영향을 미치기 때문이다.
또, 성남복지센터의 경우 저소득층과 노인, 장애인으로 서비스대상이 한정적이었다. 재가복지서비스에 있어 보편적 개발의 노력이 필요하다.
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방안과 그 대안
1) 분권과 그 쟁취를 위한 지방의 반란
2) 패러다임의 변화 ―Negative List System의 도입
3) 중앙부처의 지방 대도시 분산과 국회의 지방이전
4) 인재할당제와 지역별 면허제
3. 근본적 방안 - 수도의 이전
Ⅶ. 결론
참고문헌
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