 |
런던 정책 사례 6
2. 프랑스의 파리 정책 사례 8
3. 일본의 도쿄 정책 사례 9
4. 해외 사례의 시사점 10
Ⅳ. 자전거교통 정책 현황분석 11
1. 자전거교통 정책 추진현황 11
2. 자전거교통 정책의 문제점 14
3. 자전거교통 정책
|
|
|
도심 쇠퇴는 여러 가지 원인이 유기적으로 연관되어 있고, 도심 쇠퇴의 방지와 도심 재생을 위한 방안 역시 매우 복잡하고 다양한 상호관계를 맺고 있다. 본 연구에서 모든 분야를 다루지 못하여 연구의 중심이 치우친 듯한 인상을 주게 된 것
|
|
|
도심부 재생효과를 측정하여 적극적인 야간관광정책 추진의 발판을 마련할 필요가 있다.
<참고문헌>
김용범, 최현주(2007). 대구광역시 야간경관 활성화 방안 연구. 대구경북연구원.
김향자 외 3명(2008). 지방도시 발전에 있어서 관광의 역
|
|
|
재생에너지 및 에너지절약형 건축물 조성 기법과 계획기준을 제시하여 기존의 화석 연료에 치중된 에너지 시스템에서 신·재생에너지 시스템으로의 전환 촉진을 한다.
[가] 신·재생에너지 활용 강화
[나] 에너지 효율성 제고를 위한 건축계획
|
|
|
재생공사(2000), “폐기물 재활용 통계자료”.
3. 관련 싸이트
http://www.chungnang.seoul.kr/
http://www.ksdn.or.kr
http://www.nso.go.kr/
http://www.neteering.com/liberal_108.htm
http://www.zpos.com/MarketWorld/market_world/mwg_0806.htm
http://www.greenvi.or.kr/main1/info/classrm/class8-02.htm
|
|
|
재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거교통체계 구축방안”, 대한교통학회, 자전거활성화방안 세미나, 2008
이현희, “한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으
|
|
|
도심의 쇠퇴한 옛 시가지를 개발하고 활력을 불어 넣기 위해서는 창조적 문화공간으로 개발할 것을 제안하고 그 방법으로는 낡고 못쓰게 된 산업시설 등을 미술관·박물관·도서관·오페라 극장·시민예술센터·산업박물관·컨벤션센터·자료
|
|
|
London/New York: Pinter Publishers, 1992
IEA, Dealing with Climate Change, 2002
R.Kemp and L.Soete, "The Greeting og Technological Progress," Futures, June, pp.437-457, 1992 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 기후변화협약의 배경
2. 기후변화협약의 주요내용
3. 협약 이후 변화돼 가는 세
|
|
|
다다
2) 뉴욕 다다
3)베를린 다다
4)파리 다다
4. 다다이즘의 예술가
1) 마르셀 뒤샹
2) 만 레이(Man Ray)
3) 라즐로 모홀리 나기(Laszlo Moholy Nagy)
4) 존 하트필드(John Heartfield)
5. 사진 예술에 있어 다다이즘이 미친 영향
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
|
|
메뉴펼치기
