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자동차 메이커
- 위기의식 및 낭비제거 경영과 대외적으로는 자동차 박물관 및 교통안전 교육 등 자동차와 관련한 다양한 공익 문화사업 전개를 통한 이미지 차별화 전략
- 세계인이 사랑하는 자동차 1. 도요타 TOYOTA 기업소개
(1) 기업
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자동차 업체 가운데 세계 1위를 차지하고 있다. 그렇다고 해서 도요타에 노조가 없는 것은 절대로 아니다. 현재 전체 직원의 80%가 노조에 가입해있는 실정이다. - 회사개요
- 회사연혁
- 도요타의 광고전략
- 도요타의 해외 시장 진출
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Ⅰ. 도요타의 부활
2009년부터 2011년까지 3년간 도요타가 글로벌 전역에서 리콜한 차량은 1018만대. 자동차 업계 리콜로는 사상 최대 규모다. 하지만 그로부터 3년 뒤 도요타는 부활에 성공하고 있다. 2011년 제너럴모터스(GM)와 폭스바겐에
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도요타는 끊임없는 개선(카이센)을 해나가고, 이런 혁신이 도요타 경쟁력의 주축이 되고 있는 것이다.
류기천 현대차 자동차산업연구소 연구위원은 도요타는 전후 노동쟁의와 도산 위기를 겪으 면서 구미업체들과 경쟁하기 위해서는 인적자
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도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라 - 정일구, 시대의창, 2004
도요타 방식 - 제프리 라이커, 가산출판사, 2004
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003 1. 기업소개
2. 산업 환경 분석
3. 미국시장 진출전략
4. 유럽시장 진
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전자의 시야로 교통약자를 이해하는 TDC(TOYOTA Drivers Comunication) 체험 프로그램이 있다.
5. 위기와 위기극복전략 사례
- 도요타의 위기
도요타의 위기요인 중 하나로, 2008년 터진 글로벌 금융위기를 들 수 있다. 세계 최고의 자동차 업체로 불리던
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도요타는 사태에 대한 적극적인 대처로 어려움을 많이 극복한 상태이다. 하지만 아직 도요타가 과거의 명성을 다시 회복하기 위해서는 오랜 시간과 노력이 필요하다. 도요타가 현재 겪고 있는 마케팅전략에 있어서 문제점을 해결함으로서 도
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전할 것이다.
※ 참고문헌
1. 제품 서비스 생산관리론 / 2008 이순룡著 법문사
2. 도요타생산방식 전개매뉴얼 / 2005 쿠로다 히데토시著 한국표준협회미디어
3. CALS시대 생산관리 / 1997 정남기 유철수著 청문각
4. CPIM 인증준비서 현대 생산관리 / 2
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도요타 리콜사태로 인하여 기업의 이미지 추락과 함께 엄청난 손실을 겪게 된다. 가속 페달에 결함이 발생함에 따라 도요타의 자동차에 대한 안전성의 위협이 커진 것이다. Ⅰ. 선정동기
Ⅱ. 회사소개
Ⅲ. 도요타의 마케팅전략
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도요타 리콜사태로 인하여 기업의 이미지 추락과 함께 엄청난 손실을 겪게 된다. 가속 페달에 결함이 발생함에 따라 도요타의 자동차에 대한 안전성의 위협이 커진 것이다.
- 본 연구에서는 우수한 역량을 가진 도요타의 마케팅전략에 있어
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