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도요타와 현대자동차의 연혁
2)교토 의정서
3)전통경영과 환경경영의 비교
2. 도요타 환경전략
1) 이념, 기본방침
2) 환경에 관한 이념과 방침
3) 기술력
4) 환경전략 기술
5) 해외진출 사례
3. 현대자동차의 국제 환경경영 전략
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토요타의 노사관계
(1) 임금
(2) 노조의 구성
(3) 단기계약직인 기간공의 증가
4. 도요타에 비추어 본 현대차의 개선 방안
Ⅳ. 현대와 도요타의 물류시스템 비교
1. 도요타의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ) 물류화 실행과정
2.
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비교’. 2008.10.13
현대자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/index.html ‘08.10.13
기아자동차 http://www.kia.co.kr 2008. 09. 30
기아자동차 노동조합 http://www.kmwu.or.kr/ 2008. 09. 30
토요타자동차 홈페이지. toyota.co.jp/en. 2008.10.7
혼다자동차 코리아, http://www.ho
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도요타와 현대 리콜 비교
도요타
현대
2009년 9월 Camry, Avalon, Tundra 등 380만대 리콜 실시
2010년 1월 RAV4, Corolla, Matrix, Avalon, Highlander, Sequoia 등 230만대 리콜 실시
이후 중국, 유럽, 미국 시장에 연이은 리콜 실시->리콜사태
원인 : 판매 급감과 급격
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도요타 리콜 모델
- 플로어 매트 문제
- 가속패달 걸림 문제
5.토요타의 언론의 태도와 대응방안(위기관리)
-‘머피의 법칙’은 농담이 아닌 현실이다.
- 위기를 불러오는 문제 처리 과정에서 보여주는 태도이다.
- 해당 정부와 밀접한 협
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비교····································· 16∼23
4.1. MRP, JIT와 TOC 시스템 비교 분석·················· 16∼17
4.2. 예제를 통한 비교········································· 18∼24
4.3 TOC에서
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toyota.co.jp
www.chosun.com
www.f-inside.com
www.koreanclick.co.kr
www.hyundai-motor.com
www.hyundai-motor.com
www.kasa.or.kr 제 1 장
제 1 절 논문의 배경 및 목적
제 2 절 연구의 방법 및 구성
제 2 장 자동차 시장의 환경
제 1 절 글로벌 마케팅
1. 글로벌 시장의
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비교분석
제1절 프랑스 소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한국형 기업도시 건설방안
제1절 기업도시 건설의 고려사항
제2절 한국형 기업도시 건설방안
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도요타와 같은 기업은 미국의 포드나 GM의 기술을 빼돌려 디자인을 예쁘게 꾸며 시장에다 내어 놓았다. 다른 특성으로는 이에모도 정신이 있다. 이 이에모도에는 유파의 내용이나 해석에 대해 제자나 그 제자의 제자들이 변경하거나 다른 해
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비교
저분자
산요
Eastman Kodak(원천 특허, 발광재료)+ 산요(저온poly-TFT)+일본진공기술(박막제조기술)
Pioneer
Pioneer(양산 경험)+샤프, SEL(저온 poly-TFT)
ELDIS 설립
소니
소니(저온 poly-TFT)+토요다(수요자)
STLCD 설립
SNMD
삼성SDI(STN LCE)+NCE(기초기술)
고분자
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토요타자동차 기업은 발맞춰 대응하고 있습니다. 현재, 전기차에 비해 느린 충전 속도와 폭발 위험성 등을 보완하며 개발되었습니다. 이에 한국토요타기업은 각국의 배출 규제로부터 비교적 자유로운 모습이고 하이브리드 기술력으로 시간
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