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항만으로 집중개발하기 위한 계획을 추진하고 있으며, 그 외 가덕도 등의 신항만건설도 물류수송의 효율화를 위해 적극적으로 투자할 계획으로 있다. 또한 영종도 신공항을 동북아의 중심공항으로 육성하기 위하여 2단계로 시설확충사업을
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논란 : 자국의 취약산업 등의 붕괴 우려 및 많은 자본을 보유한 국가가 상대 나라의 문화에까지 좌지우지 서론
1. 국제/국내 환경
2. FTA란?
본론에 들어가기 전에
본론
1. 필요성
2. 사례 알아보기
3. 효과 및 전망
결론
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템의 부재로 인해 비효율적 인재관리 고질적인 현상으로 나타난다. 또한 이미 뿌리깊은 역사적 유대관계를 토대로 이미 공동시장을 이룩한 유럽시장에 반해 동북아시아의 경제연대관계의 미약함 역시 위협요인으로 작용한다. 또한 수도권
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강하다. 또한 높은 교육열에 비해 창의적인 교육시스템의 부재로 인해 비효율적 인재관리 고질적인 현상으로 나타난다. 또한 이미 뿌리깊은 역사적 유대관계를 토대로 이미 공동시장을 이룩한 유럽시장에 반해 동북아시아의 경제연대관계의
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아시아문화상품교류재단, (주)바이타민 비즈마케팅 연구발표 2005.3.14.
- 마케팅시크릿마스터 - 게시판 내 ‘문화마케팅과 문화산업마케팅’
- Cj Magazine - 이연수(LG경제연구원 선임 연구원) 서론 - 1.현대사회에서 문화
2.문화산업
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국가별 생산현황
ㅇ 세계 공작기계산업은 유럽과 아시아가 주도
- 세계시장은 유럽(50%), 아시아(40%), 미국(10%)으로 대별
- 특히 유럽 14개국이 50.4% 점유하고 있으며, 아시아는 한국, 일본, 중국, 대만, 4개국이 주도(37.6% 점유)
＊ 유럽中 독일이
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IT 정보센터, 최근의 홈네트워크 기술동향 및 시장 전망, 2003
마산밸리, http://www.gmvalley.org/program/runiboard/run.asp?board=smart
중소기업청, http://emedia.smba.go.kr/news/press/read.asp?id=030922000003
한국전파진흥협회, http://www.rapa.or.kr/korean/data/2002/12/2002_12_02.htm
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아시아 외환위기의 전파기제와 한국의 외환 및 금융위기 해결대책 투자자 신뢰 회복과 외채상환대책을 중심으로, 국제금융연구회, IMF프로그램하의 한국의 금융 외환위기 극복대책, 토론회 발표논문
김달중·구성열(1992), 베트남·캄보디아·
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아시아에 거대한 경영시스템을 구축하였기에 동아시아 해상무역을 장악할 수 있었다.
장보고의 성공과 실패는 역사적으로 해양경영이 국가발전의 원천이 될 수 있다는 점을 보여주었을 뿐만 아니라, 해양은 본질적으로 여러 국가들을 연결
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항만 및 해운수송체계에 대한 종합적이고 지속적인 투자가 다각도로 모색되어야 할 것이다.
Ⅵ. 결 론
오늘날 우리나라는 증가하는 물류비로 인하여 제품의 원가상승을 가져와 국가경쟁력 저하라고 하는 매우 심각한 문제에 직면하고 있다.
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