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산업의 정보화 추이와 성과." 「산업연구원」
강두용 외 2명. (2001). "정보화와 한국경제." 「산업연구원」
고영인, (2000). "지식기반경제의 현황과 강화방안."
고영인. (2000). 「지식기반경제의 현황과 발전전략: 기술혁신 전략을 중심으로」. 석
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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산업의 기술발전 사례", 기술혁신연구 , 제8권 제2호, 과학 기술정책연구원, 2000.
채우철, "대개도국 과학기술협력 전략", 과학기술정책 , 제7권 8호, 과학기술정책연 구원, 1997.
홍성범, "중국, 기술의 상업화: 과학기술과 경제의 연계전략", 과학
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경제적 영향과 대응과제. 한국개발연구원.
최혜경, 정순희. 2001. 노인과 실버산업. 동인.
통계청. 2004년 고령자 통계.
통계청. 2005년 1월. 장래인구 특별추계 결과.
한국노년학회보. 2000. 보건복지 관련정책의 변화와 노인복지. 한국노년학회.
한
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중심으로」,한밭대학교 산업대학원 학위논문.
류시균, 2009, 「미국 Davis시 자전거 이용 활성화 정책 성공요인」, 교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로공유를 위한 도로교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로
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항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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산업기술협력」.
산업발전전략기획단 (2002), 「2010 산업비전 : 산업 4강으로의 길」.
산업자원부 (2002), 「EIU 대한국 투자전망 보고서」.
산업자원부 (2003), 「외국인투자동향」.
산업자원부 (2003), 「중국의 국가산업기술정책」.
삼성경제연구소
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경제 현황·········· 5
나. 중국경제의 특성··········· 7
1) 시장 규모··············7
2) 내수 시장············· 8
3) 중국 시장의 특성 ··········9
다. WTO가입과 산업구조의 혁신···· 10
2. 중국 IT산업의
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중심국가로의 기본환경이 낙후
3. 화물운송체계가 취약
4. 운송업계 구조가 전근대적
제4장 물류산업 글로벌 혁신 추진전략
제1절 물
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전략을 추진해야 할 것이다. 나아가 외국 문화의 개방과 수용에 대해서도 한국 정부와 국민은 전향적이고 적극적인 자세를 취해야 할 것이다. 한류가 궁극적으로 지향해야 할 곳은 패권적인 문화제국주의가 아니라 지구촌의 모든 문화들을
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