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동북아항만(동북아시아항만)의 SPIDC(해운항만물류정보센터)
1. 기본목표
: 동북아 물류유통정보 중심지로 발전
- 인터넷을 활용한 인터넷 정보센터(Internet Date Center : IDC)를 해운항만 물류정보망에 적용하여 우리나라를 동북아 지역의 물류정보
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동북아시아경제중심국가(동북아경제중심국가)를 위한 위성방송시장진출 전략
Ⅵ. 동북아시아경제중심국가(동북아경제중심국가)를 위한 드라마수출 전략
Ⅶ. 동북아시아경제중심국가(동북아경제중심국가)를 위한 항만과 물류거점 전략
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동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 남북협력 전략
1. 제한적 교류시기
2. 화해와 협력 시기
3. 통일단계
Ⅳ. 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 항만개발 전략
1. 항만시설에 대한 정부투자 대폭 확대
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동북아시아 항공물류시장 분석을 통한 허브화 전략, 한국항공진흥협회, 2003
조명래 / 동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구, 건국대학교, 2006 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 항만개발
1. 주
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동북 아시아지역 군비상황과 한반도 안보문제, 대한민국재향군인회
◇ 조대식(2000), 국제법상 동북아시아지역의 환경협력방안에 관한 연구, 숭실대학교
◇ 최용록 외 1명(2009), 동북아시아 항만 터미널의 효율성에 관한 비교분석, 한국물류학
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동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안”, 한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Executive Summery : The Contribution of the North American Cruise Industry to the U.S. Economy in 2008
CWDT, National Cruise Shipping Strate
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동북아시아 3국이 2차 세계대전이후 역내의 패권을 차지하기 위한 국제정치적 상황이 이를 불가능하게 만들고 있다. 미소 냉전체제이후 소련을 견제하던 미국의 세력이 동북아시아 권내에서 줄어들게 되고 일본이 동북아시아 질서를 설계하
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아시아의 핵무기 경쟁을 초래할 것이다. 무엇보다도 통일 이후에 한국은 북한의 핵무기를 상속할 가능성이 없기 때문에 이러한 위험을 감수할 필요가 없고 필요한 경우에 북한은 의도하든 아니든 핵무기를 사용할 것이다. 따라서 북한의 핵
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제 8 장 결 론
동북아시아는 힘의 논리에 기초를 둔 국제정치의 속성을 가장 잘 대변하고 있는 지역 중 하나이다. 특히 한반도는 탈냉전이라는 구조의 대전환에도 불구하고 여전히 냉전시기 대립구도의 틀을 벗어나지 못하고 있다.
역내 국가
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아시아 문화권을 무리하게 떼어내는 오류에 처할 수도 있는 것처럼 보인다.
세계와의 소통을 하는 전 단계로서의 아시아 문화 공동체, 더 구체적으로는 동북아시아 문화 공동체의 실현을 가능하게 하는 촉발제로서 한류를 바라볼 수 있다면,
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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동북아시아재난방재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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항만공사에 입사하여 종합물류클러스터 구축 및 마린센터 원스톱 항만서비스를 제공하면서 신항로 추가 개설 등 사업을 통해 21세기 동북아시아 중심 항만으로 입지를 다지고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 그리고 평택항의 화물 창출기능과
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동북아학 과정을 이수하려는 이유는 다차원적이며, 학문적, 개인적, 그리고 직업적 목표와 연결되어 있습니다. 동북아시아는 정치적, 경제적, 문화적으로 중요한 지역으로, 이 지역에 대한 깊은 이해는 전 세계적으로 중요한 역할을 하고 있
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아시아 전역에 걸쳐 최고의 수송 서비스를 바탕으로 20년이라는 시간동안 마카오를 기점으로 중국 내륙 13개 도시와 6개 인터라인 도시로의 취항을 통해 동북아시아를 넘어서 아시아 최고의 서비스를 제공하고 안전과 평화의 상징이 되어 왔
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역을 넓혀 세계적인 기업으로 성장시키고 싶습니다. 많이 개선되긴 했지만, 미국, 일본 등에 비해 높은 물류비용을 시스템 개선을 통해 감소시키겠습니다. SCM 실현을 통해 물류시장에서 로지텍의 경쟁력을 강화시키겠습니다. 동북아시아의
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동북아시아를 대표하는 자유무역지역으로 성장하도록 일조하겠다.
- 2분기 내 추진
4) 입주기업과의 소통 전략을 강화하겠다.
입주기업의 눈높이에 맞춘 소통으로 입주기업이 안심하고 기업경영과 생산활동에 집중할 수 있는 토대롤 마련하
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