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동북아 물류경제 여건의 추이와 전망
1. 물류환경의 변화
2. 우리나라 물류시스템의 문제점
3. 동북아의 물동량
Ⅳ. 동북아물류중심지로써 한반도의 가능성 분석
1. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성
2. 동북아물류중심지로써 한반도
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동북아 정세와 한반도-동북아에서의 영토분쟁', 북한연구소, 박춘호 2005년 5월 p.60
1) 역사적 문헌의 증거 효력
자국의 영토임을 확인받기 위해 역사적인 사료에 근거한 증거가 필요로 한다.
2) 지도류의 증거로서의 효력
영유권 문제에 있어
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한반도』, (오름, 2000)
대학통일문제연구소협의회, 『한반도 통일과 그 환경』, (형설출판사, 1993)
미국학연구소 편, 『21세기 미국의 역사적 전망 : 정치·외교·환경』,(서울대 출판사, 2001. 3)
민족통일연구원,『미국 클린턴행정부의 동북아정
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의 역내 군사적 우위 상실, 경제 발전 위해 안정적 대미관계를 유지해야 하는 중국의 신지도부에 커다란 시련.
- 북핵문제 해결에 중재자로 한반도 질서변화 적극 주도
→ 중국이 북핵문제를 동북아 세력균형 및 세계전략 차원에서 인식, 미
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한반도 통일의 국제정치와 동북아 다자안보협력," 『국제정치논총』 제 37집 3호 (1998).
<표 3> 미래 동아시아 질서가 통일과정에 미칠 영향
현상유지 공존
유도형
자멸형
충돌형
Base Case
소요시기
*****
****
***
**
가능성
*
***
***
*
폭력성
*
*
***
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동북아에서의 지역경제협력을 빠른 시간 내에 활성화시켜 나감으로써, 궁극적으로 한반도-동북아-동아시아를 축으로 하는 지역차원의 협력구도를 구축하고, 이를 미주지역과는 APEC을 통해, 유럽과는 ASEM을 통해 세계차원의 협력구도와 접목
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제 8 장 결 론
동북아시아는 힘의 논리에 기초를 둔 국제정치의 속성을 가장 잘 대변하고 있는 지역 중 하나이다. 특히 한반도는 탈냉전이라는 구조의 대전환에도 불구하고 여전히 냉전시기 대립구도의 틀을 벗어나지 못하고 있다.
역내 국가
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동북아 세력 균형론 14
(1) 동북아 세력 균형론에 대한 고찰의 필요성 14
(2) 동북아 세력균형론의 등장배경 15
(3) 동북아 세력 균형론이 지니고 있는 문제점 15
(4) 동북아 신 냉전적 양극체계와 한반도 통일 16
(5) 동북아 세력균형체계와 한반
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2001)
박인휘, “중국와 동북아 국제관계: 중국의 대외정책분석과 지정학적 특성”, 중소연구, 통권 89호, (한양대중소문제연구소, 2001)
서만경, “한반도 주변 4국의 대한반도정책 특성과 변화에 관한 연구”, 경기대 통일안보복지전문대학원
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동북아의 전략적 부상과 미래전의 유형 : 한반도에 미치는 영향을 중심으로,”『전략연구』, 통권 제 17호, 서울 : 한국 전략문제 연구소, 1999.
일본과학기술 정책 연구소ㆍ미래공학연구소편,『2025년의 과학기술』, 서울 : 산업기술정보원, 1998)
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필요에 따라 시간을 절약할 수 있는 철도시설 기술력을 발전시킬 수 있습니다. 이러한 준비는 결국 10년 후 한반도 전체의 수송 및 하역 중심의 기반 물류체계를 완성시킬 수 있을 것입니다. 그리고 한반도와 동북아 주요 경제 축을 연계하여
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동북아 평화협력 구상을 통하여 주요 분야에 해당하는 환경, 에너지, 재난대응 등을 포함하여 국토연구원의 성장을 도모하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는 사람입니다. 자신의 자리에서 인정받는 사람이
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