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동아시아의 오늘과 내일, 논형
최원식, 백영서 외 2명(2011) - 키워드로 읽는 동아시아, 이매진 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동아시아의 의의
Ⅲ. 동아시아의 지역주의화
Ⅳ. 동아시아의 후발공업화
Ⅴ. 동아시아의 유교자본주의
Ⅵ. 동아시아의
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후발기업
Ⅲ. 동아시아 기업
1. 동아시아 3국의 기업제도: 차이점과 공통점
2. 동아시아 기업제도의 외부환경: 동형화와 배태
Ⅳ. 외투기업(외국인투자기업, 외국인자본기업)
Ⅴ. 해운기업(해상운송기업)
1. 조세정책이 해운산업에 미
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동아시아 국가들은 EU와 NAFTA등의 지역블록화 경향에 항상 긴장하면서, 다자간 협력체제의 근간인 ASEAN 가운데서 제 2세대 아시아 신흥공업국의 공업화 약진, 중국의 체제전환 경험과 급성장을 배경으로 상호보완 협력의 경제체제를 수행해 나
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동아시아에 있어서의 자본주의적 공업화와 제국주의화의 출발점이라는 이중의 의미를 갖고 한편으로는 오늘날 후발국의 공업화의 모델의 하나로서 주목해 왔던 것이며, 다른 한편으로는 동아시아의 반식민지 해방투쟁의 원점으로서 널리
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자본축적
3). 투자와 자금조달
3. 한국의 자본축적과정
1). 원시축적의 불가능성
2). 외자로 주도된 공업화
3). 강제저축에 의한 내자동원
4). 국내저축과 수출의 역할
결 론
4. 자본축적모형의 종합비교
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후발공업화』(시사영어사, 1990).
경제기획원,『개발년대의 경제정책 : 경재기획원 20년사』(경제기획원, 1982).
유팔무, 김호기 엮음. 1995. 시민사회와 시민운동. 한울.
유팔무, 김정훈 엮음. 2004. 시민사회와 시민운동 2. 한울.
윤형섭,김영래,이완
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1997년 말 발발한 경제위기 이전까지 한국경제는 지속적으로 높은 경제성장률을 유지하면서 급속하게 공업화를 달성한 대표적인 사례로 평가되었고 세계은행은 이를 ‘동아시아의 기적’으로 칭송한 바 있다. 그러나 아시아 경제위기 이후
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