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철도청 및 고객들로부터 호평을 받은 걸로 알고 있습니다.” http://kdaq.empas.com/theme/tkhlist.html?t=5211&stype=kn&nc=Y&d=0&p=2 4번 자기소개서(강원레일테크/기술영업/경력)
<보기 8>은 모 회사의 지원 동기 및 입사 후 포부 항목의 글이다. 기술영업에
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자기부상용 하이브리드 전자석의 상태 궤환 제어”, 동양대학교 대학 원, 2006.12
[7] “자기부상의 원리 및 종류”, http://blog.naver.com/yuyujajak?Redirect=Log
&logNo=80044205927
[8] Sumida shunsuke ," 세계의 고속철도와 속도향상 & 자기부상식 철도기술 ", 골든
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대학교는 초기 온라인 교육 육성을 시작으로 현재는 그 명성과 교육 시스템에 있어서 국내 최고를 자부하는 교육기관 입니다. 저는 온라인 교육을 통한 새로운 방식의 도입에 도전해 보고자 하는 목표를 가지고 있으며, 오프라인의 단점인 시
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대학교는 초기 온라인 교육 육성을 시작으로 현재는 그 명성과 교육 시스템에 있어서 국내 최고를 자부하는 교육기관 입니다. 저는 온라인 교육을 통한 새로운 방식의 도입에 도전해 보고자 하는 목표를 가지고 있으며, 오프라인의 단점인 시
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대학교 심리융합과학대학원 자기소개서 및 학업계획서
1. 자기소개서(본인의 경력, 현재 직업과 담당업무를 중심으로 본인에 대해 소개해주시기 바랍니다.)
2. 본 대학원 지원동기
3. 학부전공분야와 본대학원 지원학과와의 연관성
4. 현
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철도의 르네상스를 표방하게 될 것은 확실하다.
현재 고속철도 기술은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫째는 세계 여러 나라에서 운행되고 있는 기존의 궤도 위를 바퀴를 사용하여 주행하는 방식인 차륜식과 두 번째 기술은 자기의 흡인, 반
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학부와 대학원 이공/인문 등 다른 경우 특히 조심 185
다. 대학원 지원 희망 학과도 결정한 경우 186
라. 타대 출신 지원자는 지도교수를 어떻게 정해야 하나? 186
마. 스스로 찾을 수 있는 [지식]을 연구하는 과정 186
? 논문 연구보고서 작성을
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어학학습의…
5. 지원동기 (400자 내외)
“ 로봇을 제작하며 배운 지식을 부품산업으로 ”
6. 희망 업무 및 사유 (400자 내외)
“ 차량 제어시스템 개발 ”
7. 기타 (300자 내외)
“만도에서 단체생활의 즐거움을 누리고 싶습니다”
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에프에스티에서 책임감을 가지고 업무에 임하는 엔지니어가 되겠습니다. 1. 기업분석.
- 반도체 산업의 현황 (산업의 특성, 성장성, 경쟁요소 )
- 에프에스티 기업의 현황 (기업개황, 점유율 및 강점, 신규사업 전망 등 )
2. 자기소개서.
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시장 경쟁요소
4 특수지사업부문
4.1 산업의 특성
4.2 성장성
4.3 경쟁요소
자기소개서
1. [가치 있는 엔지니어, 같이하는 무한성장]
2. [근본적인 원인, 왜?]
3. [극복과정 및 얻은경험]
4. [나는 천천히 가지만 뒤로 가지 않는 사람이다]
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- 회사의 개요
- 사업의 개요
- 주요 제품에 관한 사항 및 특징
- 해당 산업의 특성 및 성장성
자기소개서
- 지원동기 (회사,그 직무에 지원하는 이유)
- 지원동기 (이전 경험으로 지원동기 어필)
- 극복과정 및 얻은경험
- 입사 후 포부
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학부
(5) 법학과
(6) 자연공학부
(7) 식물생산과학부
(8) 전기공학부
(9) 지구환경시스템
(10) 법학과
(11) 경제학부
(12) 사범대학 화학교육과
(13) 국어교육과
(14) 윤리교육과
(15) 미술학과
(16) 건축학부
(17) 한국․동양어문학
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