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생산 (다양한 차종)
GM의 회사규모
설립년도 _1908년
종업원 수 _전 세계 32만7천여명
미국시장 점유율 _28.4% (2003년기준)
전세계 시장점유율 _15.1%
자동차 및 트럭 판매대수 _8,500,000대 이상
총매출액 _1,773억 달러(2001년 결산수치)
총자산
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생산자로서의 프로슈머(Prosumer)등장
3. 디지털 산업의 분야별 현황
1)영화
-인터넷과 영화콘텐츠
-위성방송과 콘텐츠
2)음악
-음악 콘텐츠의 등장
-음악 콘텐츠의 사례
-음악 콘텐츠의 전망
3)공연․예술
-국
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자동으로 작동을 조절하는 데 사용된다. 자동차 분야에서는 차량 주행 시 주변 장애물을 탐지하고, 주차 보조 및 충돌 방지 시스템에 활용된다. 산업 현장에서는 로봇이 물체를 감지하여 작업을 수행하거나, 생산 라인에서 제품의 위치를 파
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자동차
스웨덴의 자동차 제조업체로, 1915년 철강제조회사로 출발하여, 1926년 베어링·특수강 제조업체인 AB SKF의 자회사가 된 후 지금의 회사명으로 변경하고 1927년부터 자동차 생산에 들어갔다. 1935년 독립하고 이후 제2차 세계대전 때까지 변
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자동화는 최근에 도입된 생산 방식이다.
74. ③
차체에 설치된 보일러에 물을 넣고 석탄으로 가열하여 발생되는 증기의 힘으로 달리도록 되어 있다.
75. ⑤
대량 생산은 제품의 가격을 낮출 수 있는 기술의 발달에 따른 혜택이다.
76. ③
77. ①
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고 수정을 하느라 걸린 시간들을 없애 GM은 새 차의 디자인 확정부터 첫 제품 생산까지 걸리는 시간을 과거 36개월에서 18개월까지로 절반가량 단축하게 된다.
디트로이트에서 자동차로 10분 거리에 있는 햄트램크 공장. 캐딜락 등을 생산하는
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다.
또한 모기업인 현대자동차그룹 또한 국내 부품공급거점과 미국 생산거점을 연결하는 글로벌 U-SCM을 구축해 운영에 들어가고 있다. 현대차 그룹이 U-SCM을 구축한 이유는 알라바마 공장에 사용하는 부품의 60% 이상을 국산으로 조달하고 있
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생산성 향상과 도시화 촉진을 이끌었다. 제2차 산업혁명은 전기와 대량생산기술, 철강과 석유 산업의 발전으로 규모의 경제를 실현하였으며, 20세기 초반에는 미국이 자동차와 전기전자산업을 통해 세계 경제의 선두를 차지하였다. 제3차 산
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자동차 업계가 93년을 정점으로 생산이 수요를 앞지르는 포화상태가 되었기 때문에 자동차 업계의 경쟁이 심화되었고 차를 재구매 하느나 고객이 신규로 구입하는 고객보다 훨씬 많아 지기 시작했다.
차를 팔기위해 판촉활동, 신규고객창출
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차의 리콜)에 영향을 주게 되는 효과이다. 현대차가 도요타의 리콜사태 전에 리콜을 실시했다면 자동차 안정성에 있어서 결함을 보인 것이기 때문에 이미지에 손상이 있었을것은 분명하다. 하지만 도요타의 사고사례 이후에 리콜을 시행함으
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